ciao chiedo a voi esperti se e' sbagliato o meno fare i 3 fori al fap , ho letto qui sul forum che molti susano il tubo dritto quali sono i pro e i contro grazie
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ciao chiedo a voi esperti se e' sbagliato o meno fare i 3 fori al fap , ho letto qui sul forum che molti susano il tubo dritto quali sono i pro e i contro grazie
dal mio punto di vista forare e' sbagliato perche in futuro (cose capitate gia nella nostra officina) la ceramica potrebbe fondersi creando un tappo o rompersi creando dei rumori allo scarico, per quanto riguarda il tubo non ne vedo il vero utile,noi semplicemente togliamo per intero la ceramica del fap lasciando il cat e problema risolto.Citazione:
Originariamente Scritto da CLAUDIO.
Identico procedimento anche nella mia officinaCitazione:
Originariamente Scritto da msport (exil77grande)
ok grazie sempre gentili
in molte autoofficine fanno dei buchi solamente e poi lo disattivano dalla mappa.
anke noi facciamo come nella vostra officina msport
Il discorso del tubo sostitutivo è utile nel caso si volessero ripristinare le condizioni originarie del mezzo in futuro... Io di solito, dove posso, è la soluzione che preferisco. In questo modo evito di tagliare. svuotare, saldare e cosa più importante si evita di avere a che fare con le polveri del fap che di sicuro non fanno bene alla salute.
Cosa sbagliatissima invece il discorso dei tre buchi... a parte l'eventualità della rottura, e quindi problemi in futuro, molte volte non bastano a far scaricare il motore a dovere facendo da tappo e creando problemi al turbo, specie agli alti regimi.
io pure sono contro i tre buchi ma sono molti (MASTRI) almeno lo credono loro che i buchi sono una buona alternativa convinti loro..
meglio il lavoro come lo svolgono anke in officina da msport
Mi auto costruisco i Downpipe per qualsiasi vettura e consegno lo scarico Originale al cliente.. visto che "esempio" su un Audi 2,0 TDI PD costa circa 800 euro nuovo 400 circa rigenerato..
cliente che sene frega e non lo vuole lo riciclo..
cliente che vuole abbattere costi e magri i tempi "se non celo disponibile pronto" lo apro e richiudo..
Anche noi in officina tubo diritto o svuotamento totale
ben detto cinquecentoturbo dipende anke dal cliente
Cinqueturbo un informazione anche noi in officina lo costruiamo L unico problema si presenta quando dobbiamo mappare le mtj 2 che porta la flangia vicino la turbina ,in quel caso tagliamo L originale sai dove prendere queste flangie senza tagliare L originale?Citazione:
Originariamente Scritto da cinqueturbo
Si e un inconveniete ma io mele ricavo da materiale di scarto sul tornio
Troppo tempo perso quello è il puntoCitazione:
Originariamente Scritto da cinqueturbo
Farne 1 e una perdita di tempo sicuro.. fanne 10 la cosa cambia..Citazione:
Originariamente Scritto da salvatoreragonese
Si devo fare solo così tanto il tornio ci so fare quasi quasi faccio il programma per il cncCitazione:
Originariamente Scritto da cinqueturbo
quaoto 5turbo identico lavoro fatto a regola d arte!!!
Ciao,scusate la mia ignoranza ma con il tubo dritto senza kat non diventa un Euro 0?E come fai poi per la revisione?
L'80% delle vetture sono già fuori normativa dal punto di vista delle normative anti inquinamento anche da originali..Citazione:
Originariamente Scritto da mauri0075
non esiste centro revisione che non adatti le misurazioni durante le analisi..
Infatti te lo dico io che lavoro in un centro revisioni
Ho detto bene o mi prendi in giro??Citazione:
Originariamente Scritto da the shiston
Eh... mi sà che ti prende in giro perche dal 1 gennaio 2016 le revisioni sono videosorvegliate dalla Motorizzazione.Ciao
No no hai detto proprio giusto, pensa che più Dell 80% delle auto nn é a norma a ****llo di inquinamento. Però ci dobbiamo adattare perché altrimenti non passerebbe nessuno la revisione.!!
Ma quali videosorvegliate, e che stiamo al grande fratello vip? AhahahhaCitazione:
Originariamente Scritto da mauri0075
Quindi? mi dai tu una % delle vetture che non rispettano le emissioni già da ori?Citazione:
Originariamente Scritto da the shiston
dipende dai km cmq piu del 50% delle auto ori
anche noi in officina tagliamo e svuotiamo meno costi!
Ecco allora nun mag muzecat a lengua..Citazione:
Originariamente Scritto da the shiston
cosa???=???????
Paesa dicevo che quindi non mi sono morso la lingua...Citazione:
Originariamente Scritto da the shiston
aaah allora avevo capito bene ahaha