Ciao ragazzi.
Chi ha voglia di darmi un parere su questa mappa Golf 5 170 SIEMENS. L'auto non va male ma credo che non abbia guadagnato molti CV e coppia.
ECM non mi convince con il riconoscimento delle mappe e alcuni fuori driver non li conosco.
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Ciao ragazzi.
Chi ha voglia di darmi un parere su questa mappa Golf 5 170 SIEMENS. L'auto non va male ma credo che non abbia guadagnato molti CV e coppia.
ECM non mi convince con il riconoscimento delle mappe e alcuni fuori driver non li conosco.
hai dato poco sul limitatore e sul turbo, puoi osare di piu' e fai anche i primi limitatori che sono importanti.
Grazie Ugo. I primi limitatori sono quei 4 panettoni da 04AB8A ? Per i valori Iniezione correzione e parzializzato quanto potrei dare? So che gli iniettori Siemens non sono il massimo. Turbo che dici: 100 punti su tutta la mappa può andare? I limitatori turbo dove sono. Sono quelli che ECM indica come pressione turbo?
ciao, ti dico si a tutte le tue domande, per l'iniezione faccio fatica a dirti di quanto aumentare , in ogni caso io la aumenterei.
Aggiudicato!!!! Grande boss.
Grazie
Aiuto!!!
La macchina era già mappata con quella mappa che ho postato. Andando a cambiare i valori, anche di poco si sentono i CV e coppia incrementati ma al minimo impazzisce, inizia a traballare con aumento e diminuzione del numero giri. Da diagnosi rilevo errore P3130 Sistema EGR. Era stata Defappata ed eliminata EGR dal vecchio proprietario e con gli aumenti impercettibili la macchina va bene. A questo punto suppongo che sia stata eliminata male la gestione EGR. Chi mi può dare conferma? I 5 panettoni 04A9FA prima dei 4 limitatori di coppia vanno portati a zero?
posta la mappa che hai fatto, che vediamo dove puo' essere l'inghippo.
Ti allego il file Ori e due mod. Lo step 0 è quello che ho trovato caricato e la macchina va bene. Lo step 1 sono gli incrementi che ho dato e una volta caricata la macchina andrebbe bene come erogazione ma al minimo impazzisce e da errore P3031 EGR. Suppongo che il problema sia la chiusura dell'EGR fatta male e credo che vadano portati a zero 2 dei panettoni a 04AA38. Anche le successive curve prima dei limitatori, probabilmente toccate dal software di rimozione dell'EGR non dovrebbero essere toccati ma nella mappa step 0 la macchina va bene.
non vedo allegati nuovi.
opps ...Eccoli
hai sbagliato i limitatorri, i 5 da 04abba hai iniziato troppo presto, sei fuori mappa, e a quelli a 055610 hai dato troppo, metti a posto quei punti riprova.
per intenderci cosi', poi naturalmente ognuno modifica a modo suo e a suo piacimento,
Grazie BOSS. Ho caricato una nuova mappa seguendo anche il tuo consiglio ma avevo sempre stesso problema. Poi ho deciso di portare a zero tutti i panettoni della EGR da 04A9FA ed ho risolto il problema. Minimo regolare ed EGR da diagnosi a 0%. Ora ti chiedo (ed a chiunque legga) : su un forum ho letto che ECM su questa ECU indica i tempi iniezione con PRESSIONE TURBO (mappe) mentre la pressione turbo la indica con INIEZIONE PARZIALIZZATO map 1 e map 2 (5+5 mappe). Possibile? Non conosco i valori indicati ma dalla forma delle curve mi sembra una cavolata. Eppure questo utente ha ribadito per ben due volte il suo concetto (testualmente scrive ti ripeto che pressione turbo sono le mappe che ecm 1.61 chiama iniezione parzializzato map 1 e map 2 che sono 5 + 5 mappe e che la mappe dei tempi iniezione sono 6 che ecm 1.61 chiama pressione turbo ....) Se così fosse la turbina della ecu che ho scritto mi sa che dura poco. Datemi conferma.
non sempre sono indicati così da ecm,dipende da file a file