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Salve ragazzi,volevo sapere se qualcuno mi pu? aiutare con questo enigma.
Allora io possiedo un serie 3e90 177cv euro 4 , adesso ho acquistato una DDE performance che dovrebbe portarmi la potenza a 197cv, ma andando a controllare il categorico ho scoperto che questa centralina e per le euro 5 e non le euro 4 come la mia.
Vi ringrazio in anticipo..
scusami , hai comprato un altra centralina x aumentare i cv oppure e solo un modulo aggiuntivo .
se e solo unj modula puoi montarlo tranquillamente penso se e un altra centralina bisogna vedere in base ai nr di tt e 2 e capire se sn uguali.
Citazione:
Originariamente Scritto da jolidj
E proprio una centralina nuova che andr? codificata con la strumentazione bmw.
Il problema e che mi sono accorto solo dopo averla ricevuta che era per le euro 5. e adesso non penso che mi mi rimborser?.. vist? che era usata..
dovrebbe essere una centralina che ha su il sw performance credo,comunque a questa domanda credo che possa piu facilmente rispondere un tecnico bmw anche se loro faranno solo confusione,secondo me portagli la macchina e centralina e fai lo gnorri,se ci saranno problemi saranno loro a trovarli ed eventualmente a risolverli,una domanda,ma se facevi semplicemente una rimappatura alla tua non era meglio e ti costava meno?
quanto hai speso solo per la centralina?
si come dici tu a il software performance che appunto gli da 15kw. Non posso portarla in bmw per due motiviCitazione:
Originariamente Scritto da msport (exil77grande)
1) e usata e non fanno il lavoro
2) trovando un conce che fa il lavoro , poi dovrei aggiornare il libretto di circolazione e rispettiva revisione.
Per la codifica ho io la strumentazione, ma volevo dei lumi sulla compatibilit?.Magari qui sul forum qualcuno ha fatto qualche lavoro simile..
Per quanto riguarda il prezzo l'ho presa per 250 euro , nuova ne costa quasi 1100.
E fare una rimappa mi hanno detto che devo fare l'eliminazione del dpf sia elettronicamente sia fisicamente.
sono edc17?
20cv li prendi sensa problemi mantenendo il dpf attivo quindi non capisco cosa cambia tra il recuperare 20cv in mappa mantenendo il dpf attivo o recuperare 20cv con un sw performance sempre sulla stessa macchina con dpf attivo,comunque tutto dipende anche dalla compatibilita' dei due tipi di ecu numeri bosch,hw e sw,non credo sia cosi semplice,di dove sei?
si edc 17
mi cambia perch? volevo tenere la dde originale, cosi in caso di problemi con la grazia posso ripristinare la macchina.
Altrimenti avrei optato per la rimappa e rimozione del dpf.
Mancano ancora 14 mesi alla scadenza della garanzia, e volevo avere qualche cavallo in piu' cosi anche da sollecitare un p? il motore e in caso di problemi farli fare in garanzia ;-)
Io sto in Sardegna
posta numero hardware e numero software di ambe due
ancora non le ho lette perch? come gi? detto non volevo violare la garanzia apprendo le ecu.Citazione:
Originariamente Scritto da giuseppe1374
Comunque quella performance sull'etichetta riporta hw 0281 017 974 sw 1039s46972
Domani se trovo se non finisco troppo tardi di lavorare, leggo i dati di quella montata sulla macchina.