se si rompe la sonda a valle del cat e il cliente non vuole spender soldi per cambiarla la si esclude e tanti saluti.ecco l'unica utilit? di tale operazione
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se si rompe la sonda a valle del cat e il cliente non vuole spender soldi per cambiarla la si esclude e tanti saluti.ecco l'unica utilit? di tale operazione
scusa magi non avevo pensato a questa ultima soluzione come utilit?,io non faccio questo lavoro come professione e quindi non ci sar? mai un cliente che mi chieda questo io parlavo solamente in termini tecnici, ma a questo punto ci sono tanti rimedi alternativi come avevo detto prima.Citazione:
Originariamente Scritto da magi1984
La seconda sonda controlla solo il funzionamento del catalizzatore, non viene coinvolta nella determinazione delle mappe se non quando va in recovery.
comunque: open loop = cilco aperto = sonda non considerata
closed loop = ciclo chiuso = controllo con retroazione della sonda
Ma di quella a monte...
Confermi quello che sapevo anch'io, ma dal quello che ho letto mi sembrava di aver capito che era possibile eliminare la sonda prima del catalizzatore che ? direttamente coinvolta nella carburazione.Citazione:
Originariamente Scritto da matech
sar? anche possibile.... la ECU gestir? la carburazione come se la sonda fosse rotta/staccata
Chiaramente va meglio CON per la maggior parte degli utilizzi!
ma quindi la 2 sonda si puo disabilitare da mappa? ho un amico che vorrebbe togliere il kat ma la sonda 2? come si disabilita?
si disabilita da mappa, volendo anche la gestione elettricaCitazione:
Originariamente Scritto da savek
Ciao
Il problema e' come?
al post 21 c'? il file di esempio
non ho ancora i 50 messaggi :D comunque quel post non era relativo alla 1 sonda??