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beh...con tutto il rispetto, hai solo fatto un lavoro utile perch? non sapevi e non sai come agire sull elettronica, ma si fanno senza problemi modifiche anche molto complesse, e di potenze molto pi? grandi del solito k4, con ecu originale...ma non mi stancher? mai di dire che ? necessario studiare (e non copiare)
Si si ho il vag
allora io conosco bene le curve della mappa che ho sulla mia e son passato da una 078-570 a una 342/473 e ti dico che son gestioni differenti... nn si tratta di saper agireCitazione:
Originariamente Scritto da carmageddon
Mi spieghi la procedura che hai fatto in bdm per mettere l ECU del s3?
canale 14 engine speedCitazione:
Originariamente Scritto da simone82
canale 31 lambda
canale 106 rail
canale 115 boost (actual)
vai di IV start 3000rpm stop a 6500rpm
poi controlli il file generato ed ? dalla sua interpretazione che vai a correggere la mappa e non a sensazioni
non ho copiato un bel niente...Citazione:
Originariamente Scritto da carmageddon
ho solo voluto una base di s3 che nn ? la stessa della mia...
non ho bdmCitazione:
Originariamente Scritto da simone82
me l'han fatta
vuoi sapere anche dove sono le differenze dal momento in cui dici che non sapevo e non so agire sull'elettronica???Citazione:
Originariamente Scritto da carmageddon
Facendo questa operazione cosa dovrei vedere?scusami ma non sono molto esperto
le mappe son fatte tutte diverse a parit? di mod giri meglio e hai pi+ coppia in bassoCitazione:
Originariamente Scritto da simone82
gestione duty n 75 diverso
gestione press
limit press
lambda
pedale
etc etc etc
tutte diverse