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grazie per l'augurio! scherzo
comunque prima che sfondero' la turbina vorrei capire insieme a voi qualche cose se siete disposti altrimenti grazie
comunque.
io degli iniettori 1.9 ho montato solo i polverizzatori e mi chiedevo vanno comunque tarati?
con la mappa ori fuma comunque come un trattore!!!!!!!!!!!!
un consiglio spassionato...portali dal pompista..stai rischiando davvero di fare il botto....
ehi miky l'ho seguito il tuo consiglio ma ? arrivato troppo tardi! ho fuso due pistoni
scherzetto! ce li ho portati e come dal pompista ma io sono come San Tommaso, se non vedo non credo!
adesso parliamone seriamente, dovrei farli tarare in modo che spruzzano la stessa quantit? degli originali?
te ne sarei molto grato
no, non ? quello il significato...non ? che il pompista deve regolarli come gli originali ma te li monta regolando il tutto in modo che gli iniettori debbano nebulizzare il gasolio e non spruzzarlo a gocce...detto papelepapele...cosi facendo, ti affidi ad un ottimo preparatore che ti regola il tutto da mappa...
sei davvero gentilissimo, non conoscevo bene il significato di tarare, ora mi ? tutto piu' chiaro
Giustissimo il discorso di mikyrace82, ne guadagnerai tantissimo sopratutto in affidabilitCitazione:
Originariamente Scritto da dariuccio
Salve a tutti io ho una lancia y multijet 70cv mi sono procurato il collettore di scarico della 95 che la porta la turbina sopra ho preso turbina e iniettori delta 1.6 120cv eliminata egr totale sto camminando gia da 6 mesi a 1.8bar senza problemi la macchina passa i 200kmh a occhi chiusi e una scheggia se qualcuno e interessato e se posso vi posto delle foto io provo con le 140cv ori su 1,3km non ce la fanno
Lunico problema che ho e che non riesco a farla fare piu di 5100giri
Ciao il file della tua macchina l' hai fatto tu il remap?Citazione:
Originariamente Scritto da anniver
Si lo fatta tutta in 2d ma a qualche limite in particolare....
ti conviene aprire una discussione dedicata, comunque penso che il limite dei 5100rpm possa derivare anche dalle molle valvole e albero a camme originale. Ad ogni modo senza il damos dedicato ? quasi impossibile trovare il modo di aumentare i giri...