Visualizzazione Stampabile
ciao.... di dove sei? ho risolto un problema la settimana scorsa su una 159, aveva una mappa leggerissima, e come affondava zac... il problema si presentava.... di dove sei tu?? ci vuole a smontare la pompa dell alta pressione.... e per quanto riguarda le correzioni degli iniettori al 90% le risolvi aggiungendo l' additivo per gli iniettori e col reset dei paramentri autoadattativi dentro la centralina motore.....Citazione:
Originariamente Scritto da bravosport150
io sono pugliese e tu?
non ho capito cosa significa questa frase: ci vuole a smontare la pompa dell alta pressione
il problema risiede nella pompa ad alta pressione.... va smontata e farla vedere ad un pompista bravo... ti risolve il problema.... ma per far girare la pompa al banco bisogna smontarla dalla macchina, io sto nelle marche.... un po lontanucci!!
Hai irregolarita al minimo per caso? Se si a caldo o a freddo?
Purtroppo non posso vedere ancora gli allegati...avendo la mappa di potrei dare una mano... 2mm di correzione sono altini ma potrebbe esserci qualcosa da rivedere nella mappa.
se riesci a mandarmi la mappa in pvt gli do uno sguardo...ho gia avuto il tuo stesso problema e ho risolto quindi tentar non nuoce
ti ringrazio per la tua disponibilita' ma se hai letto il regolamento sai benissimo che non puo' mandarti il file in pm.Citazione:
Originariamente Scritto da paolo159
ragazzi qui ci sono due correnti di pensiero, chi dice che dipende dalla mappe e chi dice che ? la pompa alta pressione, adesso sto provando una nuova mappa...vediamo come va e vi faccio sapere.
rego88 ma quanto tempo se ne va per fare questa procedura e quanti dindini servono all'incirca? IL problema ? che la macchina a me serve tuti i gg, ecco perch? ancora non mi decido ad andare da un pompista :(
*msport:
scusami ma non sapevo di non poter chiedere i file...non ho letto bene il regolamento evidentemente..
Grazie per l'informazione comunque :-)
*bravosport150: fossi in te prima di portare l'auto dal pompista dal quale sicuramente spendi proverei a caricare la mappa ori e verifica che l'anomalia non si presenti cos? puoi capire dove sta il problema... non provare altre mappe mod che non ha molto senso in questo caso.
Se con la ori l'auto va bene puoi escludere problemi alla pompa e ricercare l'anomalia sulla mappa.
se l auto va bene con il file originale non significa sempre che il problema sia stato scatenato dal file modificato, o meglio, il file modificato potrebbe indurre l errore ma semplicemente perch? qualche organo o sensore sono a fine vita.
si infatti da ori, non si ? presentato l'errore, ma pu? essere che in determinate circostanze e con parametri originale il difetto non viene a galla, ma esce quando c'? qualcosa che chiede di pi? della mappa originale, faccio questa ultima prova, con questa mappa, poi cambio filtro gasolio e uso l'additivo nel gasolio e se ancora dovessi avere l'errore, vado diritto dal pompista, sempre se riesco a trovare qualche gg ******...:(
*carmageddon: hai ragione ma bisogna andare per esclusione quindi a parer mio conviene dalla cosa pi? semplice e quindi rimettendo la mappa ori poi si pu? procedere con ulteriori verifiche..
*bravosport150: fai una bella analisi con mappa originale e fai i log dei dati vedrai che se effettivamente c'? qualcosa che non va nella meccanica si vede...una volta fatti i log posta pure i grafici cosi come hai fatto nei primi post, cerca magari di riprodurre la stessa situazione in cui si presentava il problema.
Poi una bella pulizia del filtro gasolio sicuramente male non fa ;-)