Come funziona l'Elm 327 Bluetooth?

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Originariamente Scritto da msport (exil77grande)

se volete lasciarlo sempre inserito e avete paura che si scarica la batteria visto il poco utilizzo del mezzo potete fare un interruttore al positivo dell'attrezzo.

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io avevo pensato proprio a questo
hai lo schema per trovare il pin positivo dell'obd?

Ma non dovrebbe consumare molto , comunque sia chi c'? la lo consiglia anche per un uso professionale?

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Originariamente Scritto da rts

Ma non dovrebbe consumare molto , comunque sia chi c'? la lo consiglia anche per un uso professionale?

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se parliamo di gruppo FIAT diciamo che ? praticamente alla pari di una DIAGNOSI ufficiale

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Originariamente Scritto da sportknight

io ho notato che con la versione bt non riesco neanche pi? ad azzerare il service...

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Se qualcuno ha avuto gli stessi problemi di sportknight, consiglio di usare la versione Vgate Bluetooth.
Con FES funziona tutto.

Ciao

Da alcuni mesi ho preso la versione bluetoot e funziona benissimo sia sotto win che con Android. ? stabile e veloce nella connessione e diagnosi tanto quanto una interfaccia via cavo.

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Originariamente Scritto da 123alexs

Se qualcuno ha avuto gli stessi problemi di sportknight, consiglio di usare la versione Vgate Bluetooth.
Con FES funziona tutto.

Ciao

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io ho entrambe le versioni sia USB che Bluetooth e con la seconda non riesco ad azzerare il service. Per pura curiosit?, non c'? qualche modifica da fare a quello tradizionale per farlo funzionare come il Vgate?

io pure ho il tuo stesso problema e nn riesco ad azzerare il service, riesco solo a vedere centralina abs e centralina motore

ragazzi ci vogliono gli adattatori che fanno alcuni ponti sui pin o scambiano pin...potete controllare sul sito del FES... (che ora ? multiecuscan)

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Originariamente Scritto da giary74

io ho entrambe le versioni sia USB che Bluetooth e con la seconda non riesco ad azzerare il service. Per pura curiosit?, non c'? qualche modifica da fare a quello tradizionale per farlo funzionare come il Vgate?

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Ciao, a bordo del chipset c'? una versione diversa oltre ad una architettura leggermente diversa (gli ho aperti entrambi), comunque visti i prezzi io ho comprato entrambe le diagnosi bluetooth:
- tradizionale => perch? risulta eccezionale con torque android
- Vgate => per il service e compatibilit? generale con FES

Gli adattatori non servono per il reset service e in generale per il collegamento alla ECU!.. servono per collegarsi su alcuni modelli di auto a centraline periferiche (abs, sterzo, freni ecc...), ma per questo esiste una lista ben dettagliata.

bye

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Originariamente Scritto da 123alexs

Ciao, a bordo del chipset c'? una versione diversa oltre ad una architettura leggermente diversa (gli ho aperti entrambi), comunque visti i prezzi io ho comprato entrambe le diagnosi bluetooth:
- tradizionale => perch? risulta eccezionale con torque android
- Vgate => per il service e compatibilit? generale con FES

Gli adattatori non servono per il reset service e in generale per il collegamento alla ECU!.. servono per collegarsi su alcuni modelli di auto a centraline periferiche (abs, sterzo, freni ecc...), ma per questo esiste una lista ben dettagliata.

bye

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esempio personale:
grande punto 1.3 mjet
Service Interval Reset |INFO|ADJ| ELM C19OBDKey C19 A3
quindi serve l'adattatore 3...
forse intendi che in generale per cancellare gli errori motore non servono adattatori...ma anche li occorre verificare la lista veicoli