no per fare quella potenza non puo esserci un limitatore di farfalla.
occorre anche interrogarsi sulla bont? della misura.
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no per fare quella potenza non puo esserci un limitatore di farfalla.
occorre anche interrogarsi sulla bont? della misura.
ma la mia opinione riguardo la tabella di ecm che oltre il 75% non ha senso modificare ? giusta?
il valore massimo qua ? 64481 puo essere questo il limitatore di farfalla? modificandolo arriva max a 65550
quando modifichi usa tutta la tabella, quel 75% ? solo indicativo, tecnicamente ? un'altra cosa.
sono i problemi generati da driver con definizioni approssimative, che a volte inducono una cultura sbagliata in coloro che li usano senza essere esperti.
non capisco cosa ? questa tabella. mandala come grafico con l'indirizzoCitazione:
Originariamente Scritto da fabiovts88
era giusto per capire se corrispondeva alla apertura farfalla il 75% di load.. ma non ? cosi
non so come si fa a mandarla con grafico , cioe faccio lo screen in 2d?Citazione:
Originariamente Scritto da sergiot
indirizzo 00429e a 0042a8
tranquillo non c'entra niente
ok grazie quindi il mio problema ora che agli alti giri sembra murare un po puo essere per via del terminale originale? visto che da mappa ? stata smagrita un po ...
vorrei farvi notare che esiste una funzione del forum che si chiama multi-cita da usare ? semplicissima, questa discussione era di 11 pagine e adesso ? stata ridotta a 9 perch? ho unito tutti i messaggi, inoltre ho trovato due e tre messaggi dello stesso utente scritti a distanza di pochi secondi, per chi legge ? un caos totale, quindi quando scriviamo mettiamo un po' di impegno. grazie
ragazzi ho un piccolo problemino , dopo averla scannata per bene , mi sono fermato ? l ho lasciata un po al minimo ? ho notato che sta sui 1.000 giri finche non li do un colpettino di gas e si assesta a 800/850 giri, cosa puo essere aspira aria da qualche parte?
Ma se dopo che la tiri un bel po' e poi la fai stare al minimo, ? normale che per un minutino possa girare un po' pi? alta di giri ma poi deve tornare gi? da sola dopo un po'. Non ? che avevi il clima acceso?
no niente clima acceso .. dopo un po ci torna giu da sola.. se no li do uno o due colpi di gas e si riassesta..puo essere che aspira aria da qualche parte ?
Mmm no nn penso. Se te lo fa solo dopo che la tiri ? normale o comunque dopo un uso a regimi medio alti quando la porti al minimo gira un po' pi? alta poi ritorna normale. Ma hai cambiato mappa e hai notato questo problema o lo ha sempre fatto??
non posso cambiare mappa xke non ho gli attrezzi x farlo .. questa ? la mappa del mappatore
Quindi l'ha sempre fatto? O te ne sei accorto solo ora?:confused:
se non ricordo male l ho fa da quando ho messo su la mappa.. pero non vorrei sbagliarmi
per quanto ci sia qualcosa di criticabile nella mappa, non ci sono modifiche che generano questo problema.Citazione:
Originariamente Scritto da fabiovts88
non dovresti preoccuparti, ? abbastanza normale e pu? dipendere dalle temperature dell'olio che sono alte dopo una tirata.
ma ? una cosa naturale, non devi cercare avarie.
Concordo come gi? detto prima.... :)Citazione:
Originariamente Scritto da sergiot
ok grazie ragazzi :)
ragazzi ho un quesito da porvi!
se dovessi montare delle camme sportive con profilo stradale massimo come dovrei comportarmi con gli anticipi nella mappa? visto che gia ora sono stati modificati?
puoi considerare qualche modifica alla carburazione ma sull'anticipo non fare altre modifiche
quindi l anticipo lo lascerei come ? adesso? cm carburazione come dovrei comportarmi smagrisco o ingrasso?
ingrassare o smagrire dipende dalle nuove camme che vuoi montare, e dalla loro fasatura.
facile che in una zona dovrai smagrire in un'altra dovrai ingrassare. ma senza informazioni non si pu? prevedere il dove e il quanto.
vuoi sapere le alzate e i gradi originali e di quelle sportive?
perch? promettere ci? che si pu? fare??
se hai queste informazioni comunicale.
occorre sapere:
alzate, ampiezza in gradi e fasatura di entrambe le camme, quella originale e quella nuova.
inoltre la vettura ha il debimetro o il sensore di pressione?
non ho capito la prima parte del tuo messaggio cosa ho promesso? cmq dopo posto tutti i parametri delle camme cmq ha il sensore di pressione
ciao vorrei sapere un informazione con l airbox di serie con pannello bmc la carburazione la devo ingrassare o smagrire? chi puo darmi una mano?
nessuno sa aiutarmi?
carburazione non va toccata.
Ciao vorrei sapere visto che forse effettuero questa modifica.. se trasmormo la mia auto da aspirato a turbo come gestisco quest ultimo con l elettronica di serie?senza montarne una completamente riprogrammabile?
se l'auto originale ? aspirata, non puoi pensare di gestire un turbo con un'elettronica che non lo prevede. in centralina le funzioni non esistono.
in questi casi il turbo si pu? mettere ma va comandato alla vecchia maniera, con le regolazioni meccaniche fisse.
l'alternativa ? quella che hai gi? indicato, una elettronica nuova e dedicata. solo questione di costi.....
Come pensavo grazie sergiot
ho fatto un altra mappa per la mia c2 vts come vi sembra?
Qualcuno sa dirmi se e fatta bene? come abticipi gli ho dato poco agli alti regimi se no mura e nn va ... cosa ne pensate