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si come modifica non ? niente di eccezzionale e bastano le immagini gia' postate, io lo fatta ieri sera al tool del mio amico e funziona benissimo,
volevo fare una domanda, dato che consigliano di staccare internet quando si collega l'interfaccia, pensavo, ma se si fa una regola sul firewall di non far collegare il sw del kess sia in entrate sia in uscita, non basta per proteggersi da eventuali aggiornamenti?
la mia ? solo un'idea qualcuno ci ha provato.
Ugo il discorso non fa una piega... Ma io non rischierei di bloccare l interfaccia
Quindi la modifica del diodo porta benefici anche alla versione 2.06?Citazione:
Originariamente Scritto da rodcraft86
La modifica permette di leggere con il kess le edc15... Che per un problema di tensione per modifica non riusciva a leggere
Ciao amici. Chi ha cambiato che Kess ECU un testati. Notevolmente apprezzarlo.
Grcias
questi pezzi che si devono implanatre allo strumento dove si trovano!!
Foto di come fare questo a pagina 2
? un semplice diodo, se vai da qualsiasi elettrotecnico riparatore di tv e cose varie ne trovi a Kg.Citazione:
Originariamente Scritto da carlo abarth
Per la precisione 1n4148
Ma devo usare propio quel calore oppure anche un comunissimo in4007?Citazione:
Originariamente Scritto da oakley1
Devi usare un 1n4148
Ciao ecuprom sapresti dirmi cosa e quel componente che manca sul kess del mio amico ed inoltre ho visto che rispetto la foto che hai messo tu manca la massa collegata sul connettore ciao grazie
Nox quello postato in foto ? l ufficiale
quello che manca sui cloni dovrebbe essere un cicalino, qualcosa di diverso deve avere altrimenti ? un casino.
Comunque come si vede da foto il diodo l'ho messo e ho appena letto hiunday tucson edc15c7 che ieri nn identificavo neanche unica cosa che a fine lettura mi ha tirato fuori errore cecksum ma comunque il file e giusto xke ecm lo riconosce tranquillamente grazie a ecuprom e alla sua condivisione
Ciao nox. Non riesco a vedere la foto perch? ho abbastanza di pi? il messaggio
Ciao se si ottiene errori di checksum. E 'perch? ? necessario installare Visual C ++ 2005,2008,2010. Rendere il intalacion e davvero non ottengo l'errore
Va bene anche il v credit 86 come libreria
bisogna installare le librerie visual c++ aggiornate, ecco perche a volte si dice che bisogna installare la versione ufficiale prima di usare i file che a volte danno con il clone, quelli portable senza installazione, installando l'ori ti aggiorna anche le librerie, altrimenti le scarichi e le installi direttamente.
Ragazzi scusate, come mai mi si presenta questa schermata? Ho seguito tutte le procedure per l'installazioneAllegato 8495
aggiorna windows al massimo e installa visualc++2008 vedrai che funziona
Quindi mi confermi che su Windows 8.1 funziona?
no, solo win7 e xp sp3
aia mi sembra un errore hwCitazione:
Originariamente Scritto da Streetracer90
Ciao a tutti, come io lavoro con il kess modificato?.
Count me come io lavoro. che opera ECU.
grazie
domani saldo il diodo e vediamo se funziona, ho sentito un paio di ragazzi che lo hanno saldato ma non funziona
se funziona come spiego
Maybe they're installing the diode on the wrong way, its just a guess
io lo messo e funziona sulle edc15 dove prima invece mi dava errore.
ieri ho avuto un problema, ho provato a leggere una renault scenicII 1500 siemens sid , e dopo aver fatto dati e aver cominciato la lettura quando ? arrivato al 50% mi ha dato errore trasferimento dati, ho provato 2 volte ma sempre uguale, ? mai capitato a qualcuno e si sa la causa, grazie.
ragazzi potete mettere una foto nitida del diodo saldato? non vorrei sbagliare il senso
Che tipo di chiave hai? Blocchetto chiave classico o con card?
Se con card metti in prima non toccare nessun pedale inserisci la card poi premi 8/10 secondi il pulsante start senza toccare nessun pedale e il quadro non si spegne durante la lettura.
Se ti chiede di spegnere il quadro togli la card e quando lo devi riaccendere fai la stessa procedura
Ok?
=ugoboss;100649]ieri ho avuto un problema, ho provato a leggere una renault scenicII 1500 siemens sid , e dopo aver fatto dati e aver cominciato la lettura quando ? arrivato al 50% mi ha dato errore trasferimento dati, ho provato 2 volte ma sempre uguale, ? mai capitato a qualcuno e si sa la causa, grazie.[/QUOTE]
il kess comunque ti dice la procedura quando selezioni la ecu e anche cliccando sul tasto help, spiega tutto nei dettagli
[/QUOTE]Citazione:
Originariamente Scritto da gianni1001
il fatto ? che non mi si ? spento il quadro, tutto ? rimasto acceso.
Ma hai la chiave tradizionale vola card?
Si ? successo anche a meCitazione:
Originariamente Scritto da rodcraft86
E ho seguito le indicazioni degli help.
negli help c'? scritto di tenere premuto il pulsante di avviamento fino a che si sente scattare il rel?
Il fatto ? che non si sente....
Se tieni premuto il pulsante almeno 10 secondi invece sei sicuro che funziona
Per? se no fai la procedura
Volevo dire ".... o la card"Citazione:
Originariamente Scritto da gianni1001
Non vola... :)
ho la card.
il fatto ? che non mi si ? spento il quadro, tutto ? rimasto acceso.[/QUOTE]
A me sembrava acceso c'era anche la spia motore gialla
Ma in realt? mentre legge si spegne...
A me arrivava al 30% dopo mancavano sempre 5 minuti e 15 secondi dopodich?
Smetteva di leggere e ti chiedeva di spegnere il quadro
? ti d? errore trasferimento dati...
A me sembrava acceso c'era anche la spia motore giallaCitazione:
Originariamente Scritto da gianni1001
Ma in realt? mentre legge si spegne...
A me arrivava al 30% dopo mancavano sempre 5 minuti e 15 secondi dopodich?
Smetteva di leggere e ti chiedeva di spegnere il quadro
? ti d? errore trasferimento dati...[/QUOTE]
allora molto probabile che sia come dici tu, la prossima volta vedo di tenerlo premuto di piu', grazie.