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Se stiamo parlando delle EDC15 i valori del gasolio sono espressi in mm3.
Se guardi le mappe in 2D vedi direttamente i valori.
Di quanto incrementare lo decodi tu; se la mappa ori ha 60 mm3 e vuoi fare un incremento del 15% nella mappa mod dovresti avere 69mm3.
Di conseguenza la mappa fumi adeguarla a 69mm3, mappa pedale idem.
Per i tempi di iniezione e gli anticipi ? un po' piu' complesso stabilire gli incrementi.
Per il turbo ed il rail non puoi fare gli stessi incrementi.
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vale anche per le edc 16c39 ?
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lupak cosa intendi per mappa fumi?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
magi1984
lupak cosa intendi per mappa fumi?
Quello che ecm chiama iniezione parzializzato dove gli assi sono RPM e flusso d'aria misurato in mg/impulse; l' asse z ? il valore dell' IQ (Injected Quantity).
In un altro post Alex.T lo spiega benissimo http://www.professionalchiptuning.ne...cipianti/page4.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
patrik2
vale anche per le edc 16c39 ?
Scusa patrik, ma sto studiando la EDC15c2 comunque credo che il principio sia lo stesso.
Dobbiamo vedere sempre gli assi della mappa per comprendere meglio a che cosa si riferiscono e vedere se sono adeguati a chio' che chiediamo alla mappa.
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nel caso di edc15 ok, ma se parliamo anche di altre ecu ? differente
ad esempio nella mia auto che ? una edc16 come iniezione pazializzato ecm intende il tempo di iniezione
l'altro giorno ho mappato un auto ed i driver di ecm titanium mi chiamavano pressione turbo le mappe della geometria variabile della turbina, mentre pressione turbo obbiettiva la mappa vera e propria dlla pressione turbo...
l'ideale prima di mappare, almeno per chi usa ecm titanium, ? cercare di capire in 2d se la mappa corrisponde al nome che alientech gli ha dato nel driver oppure no
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quello che vorrei capire ? come sapere se le mappe di ecm titanium sono esatte come nominativi oppure no,per esempio so che la mappa che ecm chiama fase iniezione in realta dovrebbe essere l'egr,altra domanda se chiudo l'egr devo comunque modificare la mappa egr oppure non serve (parlo di edc16,edc17).
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sui driver vecchi si, la fase iniezione corrisponde all'egr, su quelli di tipo nuovo no.
Se chiudi l'egr su edc16 o 17 non serve toccare altre mappe dell'egr.una volta chiusa non devi far pi? nulla
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quindi sui driver nuovi la fase iniezione corrisponde all'anticipo di iniezione del gasolio giusto.
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credo di si, non c'ho mai guardato ad essere sincero se sia l'anticipo oppure qualche altra mappa