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penso che nei diesel l'effetto bang sia difficile da ottenere per la natura stessa del carburante.
il gasolio in camera di scoppio brucia per effetto pressione con una rapidissima esplosione.
nello scarico pressione non ce n'?.
per bruciare il gasolio occorre una fiamma o alte temperature (come durante una rigenerazione)
ma ? noto che anche in rigenerazione non si ottiene il bang perch? se non c'? alta pressione il gasolio brucia ma pi? lentamente , senza esplosione.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
kingsnake
Il bang avviene perch? si adotta una strategia su elettroniche da competizione in cui in fase di decelerazione a farfalla chiusa gli iniettori continuano ad iniettare benzina e viene tolta corrente alle candele
assolutamente no!!!
sei totalmente fuori strada
il bang funziona in questo modo:
la valvola vae o similiare (aria supplementare) viene ingigantito il passaggio d aria
quando rilasci o decelleri fino a carico minimo la ecu passa su una mappa particolare dove apre totalmente la vae e inietta benzina con anticipo molto ritardato la scintilla avviene quando la valvola di scarico si ? appena aperta
in modo da provocare poco lavoro e creare gas sul collettore.
ti dico perch? ho sviluppato queste mappe sulle Escort cw pin 14 a massa Iaw unico pin stranamente ******
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Citazione:
Originariamente Scritto da
faberecu
assolutamente no!!!
sei totalmente fuori strada
il bang funziona in questo modo:
la valvola vae o similiare (aria supplementare) viene ingigantito il passaggio d aria
quando rilasci o decelleri fino a carico minimo la ecu passa su una mappa particolare dove apre totalmente la vae e inietta benzina con anticipo molto ritardato la scintilla avviene quando la valvola di scarico si ? appena aperta
in modo da provocare poco lavoro e creare gas sul collettore.
ti dico perch? ho sviluppato queste mappe sulle Escort cw pin 14 a massa Iaw unico pin stranamente ******
Scusale l'OT, volevo chiedere a faberecu se il pin ? una specie di switch? e se posso chiederti alcune info su queste mappe sull'escort?