Просмотр Для Печати
я понимаю вашу точку зрения, но, технически инженеры audi, что нам они messe делать ? не поставив их пощадят затрат !!
? очевидно, что сопоставив stravolgi ответ и мощности и swirl не поймете.
я консервативный, и если, что не имеют проблем, я предпочитаю их делать работу, для которой они были созданы, кем, несомненно, + браво мне.
стиль messe, чтобы вопросы охраны окружающей среды!!!!
все swirl имеют messe так же, как они поставили клапан egr!Цитата:
Первоначально Написал danny677
Точно, стиль и поставлен на экологические вопросы, чтобы уложиться в определенные параметры, нормативные, но в моей disabilitandole с оригинальной карте, как swirl, что ЭРГ на низких не было, и потреблял треском, с swirl активных, ЭРГ исключена и небольшая mappettina мне ходит сказка с расход топлива регулярные.
Я хотел бы уточнить, что же касается знаменитого проблема в biellette, которые приводятся в действие swirl я был промоутером поиск отдельных запасных частей изменены, и, таким образом, не нужно больше? полностью заменить коллектор с присоединенными biellette и моторы, но только и исключительно в biellette изменены.
*Danny677 спасибо за предыдущий пост...
Sbymotta
вы уверены,???????Цитата:
Первоначально Написал rebirthafterrevenge
найди меня, все swirl на 8 клапанов!!!!!!
Был задуман как устройство для загрязнять меньше! egr и swirl делают функции совершенно разные! но служат также уменьшение загрязнения окружающей среды!Цитата:
Первоначально Написал frantik3