L'hai letta con l'mpps?
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L'hai letta con l'mpps?
Mannaggia Scusa s? tel? dico ragazzo mio ma devi leggere un po' dipi?!!
neanche a me piace leggere pi? di tanto, ma s? nessuno dello spiega a parole devi leggere..
Sulle ECU (centraline) ci sono dei numeri, che ti indicano con cosa stai avendo a ceffare,
vengono tradotti come N?HW e N?SW Hardware e Software,
ora sulla tua cosa ce scritto?
Mjd6f3 HW?-SW?
Scusa per lo sfogo....
figurati e solo un problema di incomprensioni
per leggere credimi leggo abbastanza considera che studio ingegneria elettronica
detto ci? non ho pi? l'auto sotto mano perch? di un cliente quindi non ho modo di risponderti
ora se dai un info alla mappa che ho caricato ecco cosa dice:
Marelli
Multijet
MJD6JFHW1BM
New Panda/Lancia Y/Punto 1.3 JTD 70cv B-CAN EOBD
Num SW: 1065P351
Dis FIAT: 55195817
------------------------------
Size: 65536 = 0x10000
Cks = 0x3A65C3
Ascolta Questi dati sono sicuramente sbagliati,
visto che lai selezionato tu il driver..
S? l'avesse fatto il Titanium in automatico,
allora si che ti potevi fidare..
scusami,fai i dati ecu con il gallo e scarica dal forum l'originale corrispondente
In fatti!! L'ingegnere a anche le quote...
hem...what??? :D
Dicevo a clio..
intanto non sono ancora ingegnere.
lasciando stare questo tipo di discorsi, probabilmente non capisco io qualcosa o non sono bravo a spiegarmi.
quei dati sono stati letti proprio con il gallo e quelle info vengono fuori da "dati ecu"
quindi o semplicemente la lettura non ? veritiera nel senso che ha creato qualche errore in fase di read oppure il mio titanium non va.
il problema dovrebbe essere cmq superabile presto in quanto mi sta arrivando il gallo nuovo.
e a quel punto legger? la mia clio, non pi? la punto perch? non c'? lo sotto mano.
magari se il cliente torna la rileggo.
detto ci? aspetto per verificare se con la mia clio il problema si presenta o va tutto liscio come l'olio!!