ho scritto "****" e mi son comparsi gli asterischi? non ? una parolaccia!?Citazione:
Originariamente Scritto da mikyrace82
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ho scritto "****" e mi son comparsi gli asterischi? non ? una parolaccia!?Citazione:
Originariamente Scritto da mikyrace82
in questo forum la parola c-a-p-o e' censurata.Citazione:
Originariamente Scritto da mikyrace82
Si, ma questo lo davo per scontato, anche perch? altrimenti diventa impossibile la regolazione!Citazione:
Originariamente Scritto da mikyrace82
sto montando quella della 175cv derivazione thesys... Onesto sono un p? dubbioso su che pressione farla girare... Che mi consigli Mario?
se la tieni elettronica puoi mandarla *2bar a 3250rpm, poi a scendere sopra e sotto. come altri riferimenti conta che se vuoi che ti duri molto *4250rpm la pressione dovr? scendere necessariamente sotto i 1.7bar e *2000rpm dovr? stare sotto i 1.6, altrimenti rischi il surge.Citazione:
Originariamente Scritto da clash86
quoto sandro...se la tieni meccanica invece, io non supererei gli 1.8 costanti...ovviamente puoi salire... (ma a parte che di dubbia utilit?) accorci di molto la vita utile della turbina...Citazione:
Originariamente Scritto da SandroMarciano
io avevo pensato 1.9 di picco e 1.6 di costante... Nn voglio romperla, Mi so scocciato di adattare turbine giuro!
se ti riesce di adattarla elettronicamente penso sia un ottimo compromesso...anche se io la terrei a 1.7 costante;)
se riesci a settarla elettronicamente rimanendo sotto i valori massimi che ho scritto sopra ti assicuro che come minimo ci fai 100000km. Tenerla sempre costante non ? il massimo, infatti 1.7bar costanti *4500rpm sono molto pi? nocivi di 2.0bar *3200rpm
mi sembrava giusto specificarlo per i neofiti...