aiuto mappa 159 1.9 JTDm 150cv

hyrosat purtroppo ho controllato ma non cel'ho per ecm 2001, ho quello per ecm titanium ma non son sicuro che funzioni...puoi comunque fare un tentativo

vedi allegato

Grazie lo stesso paolo159 ma non riesco a scaricare e poi ho letto da qualche parte che quelli per titanium non vanno su ecm 2001

Citazione:

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Originariamente Scritto da hyrosat

Grazie lo stesso paolo159 ma non riesco a scaricare e poi ho letto da qualche parte che quelli per titanium non vanno su ecm 2001

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Si confermo non funzionano la maggior parte

Citazione:

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Originariamente Scritto da SandroMarciano

gli incrementi negativi vanno bene nel senso che devono essere negativi, il problema ? che sono esagerati per avere il dpf, poi gli anticipi non servono a niente cos? alti (soprattutto perch? la durata di iniezione ? rimasta invariata)...
La pressione rail ? allucinantemente e inutilmente alta con i limitatori non adeguati correttamente, l'egr parzializzata, ma mi sorge un dubbio, era veramente quello l'intento?
Concludiamo con il duty clycle della geometria variabile (in ECM "tempi di overboost") che faranno avere picchi e pressioni nell'uso quotidiano esagerate...

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quindi secondo te sono fatte bene quelle mappe giusto?
inoltre pensi che voleva parzializzare l'egr non e' che magari gli pareva una mappa iniezione no vero?

Citazione:

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Originariamente Scritto da msport (exil77grande)

quindi secondo te sono fatte bene quelle mappe giusto?
inoltre pensi che voleva parzializzare l'egr non e' che magari gli pareva una mappa iniezione no vero?

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no, non penso che vadano bene, infatti ho scritto "sono esgerati per avere il dpf", ma sul fatto che le mappe lambda si modifichino in negativo non ci sono dubbi, poi se uno vuole smagrire il rapporto allora quello ? un altro discorso, in quel caso deve aumentarle...

Il fatto di parzializzare l'egr se leggi bene ho anche scritto "era veramente quello l'intento?" sono convinto anche io che le abbia scambiate per mappe di iniezione...

dart1989 se mi dai sw e hw do uno sguardo per il dpf cosi ti do una mano ad escluderlo ;-)

ragazzi il dpf ancora e installato ma fra poco fa le valigie e va via :D la mappa sopra al momento non ho escluso il dpf ma prima di metterla verr? escluso

Citazione:

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Originariamente Scritto da paolo159

dart1989 se mi dai sw e hw do uno sguardo per il dpf cosi ti do una mano ad escluderlo ;-)

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driver 068_871

grazie dart, ti faccio avere gli indirizzi da modificare cos? puoi farlo da te

Citazione:

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Originariamente Scritto da paolo159

grazie dart, ti faccio avere gli indirizzi da modificare cos? puoi farlo da te

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grazie paolo159

Ecco le mod necessarie alla rimozione DPF da mappa:

ti indico qui di seguito gli indirizzi con i valori che dovrai inserire al posto degli originali (in decimale):

1) - dall'indirizzo 1C8BD4 al 1C8C4A porta tutti i a ZERO
2) - dall'indirizzo 1CB922 al 1CB952 porta tutti i valori a 10280
3) - dall'indirizzo 1CBD90 al 1CBDC0 porta tutti i valori a 10280
4) - dall'indirizzo 1CBDF6 al 1CBE26 porta tutti i valori a 10280
5) - 1E3572 porta il valore da 1000 a 6000
6) - dall'indirizzo 1E3590 al 1E361C porta tutti i valori a ZERO
7) - dall'indirizzo 1E37AC al 1E37BA porta tutti i valori a 32767
8) - dall'indirizzo 1E4080 al 1E408C porta tutti i valori a 20000
9) - 1E408E porta il valore da 106 a -27005
10) - 1E4090 porta il valore da 0 a -32768
11) - dall'indirizzo 1E4092 al 1E4096 porta tutti i valori a 32767
12) - 1E40A8 porta il valore da 2 a -1000
13) - 1E40AA porta il valore da -5 a -32768
14) - 1E40b6 porta il valore da 5000 a 32768
15) - 1E40B8 porta il valore da 125 a -32768
16) - dall'indirizzo 1E4234 al 1E42B2 porta tutti i valori a ZERO
17) - dall'indirizzo 1E43B6 al 1E43D2 porta tutti i valori a ZERO
18) - 1E442E porta il valore da 400 a -6


A questo punto il DPF con tutti i suoi controlli e rigenerazione ? escluso! :-)