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panterargento
Porta a 0 questi indirizzi: da 1C4B6E a 1C4B84 poi da 1C4C3A a 1C4C50 cos? avrai egr chiusa elettronicamente, poi dopo questa operazione la puoi chiudere anche fisicamente con una flangia.
Per riportarla ori selezioni i due indirizzi e clicchi sul tasto in alto a destra che ha un punto esclamativo in un semicerchio rosso.
Se la mappa ? ancora quella il mio consiglio ? di abbassare il turbo di 60-70 punti e di mettere ori la mappa che ecm (parlo del titanium) chiama "Percentuale apertura valvola".
Per consigli + specifici devi aspettare qualche buon samaritano pi? esperto;)
Ciao scusa ma mi puoi aiutare a capire come muovermi con ECM per trovare e modificare questi valori.
Grazie.
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antonio.o
Ciao scusa ma mi puoi aiutare a capire come muovermi con ECM per trovare e modificare questi valori.
Grazie.
Forse non dovrei richiedere ma vorrei capirci qualcosa ciao.
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Originariamente Scritto da
antonio.o
Forse non dovrei richiedere ma vorrei capirci qualcosa ciao.
Allora carica la tua mappa ori in ecm, carica il driver, poi apri in 2d modalit? motorola 16bit, sotto a destra dove ce scritto "vai a" inserisci questo indirizzo 1C4B6E dai invio, restringi lo zoom orizzontale a 160, poi quello verticale spostandoti di uno scatto verso destra, togli il segno di spunta qui +/- se c'?, seleziona i due contolli da 1C4B6E a 1C4B84 poi da 1C4C3A a 1C4C50, poi guarda sopra ci st? una "m" minuscola che st? ad indicare il valore minimo, cliccaci sopra, e avrai chiuso l'egr.
Comunque ti allego la mappa con egr off, cos? quando raggiungerai i messaggi utili avrai modo di capire meglio.
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Originariamente Scritto da
panterargento
Allora carica la tua mappa ori in ecm, carica il driver, poi apri in 2d modalit? motorola 16bit, sotto a destra dove ce scritto "vai a" inserisci questo indirizzo 1C4B6E dai invio, restringi lo zoom orizzontale a 160, poi quello verticale spostandoti di uno scatto verso destra, togli il segno di spunta qui +/- se c'?, seleziona i due contolli da 1C4B6E a 1C4B84 poi da 1C4C3A a 1C4C50, poi guarda sopra ci st? una "m" minuscola che st? ad indicare il valore minimo, cliccaci sopra, e avrai chiuso l'egr.
Comunque ti allego la mappa con egr off, cos? quando raggiungerai i messaggi utili avrai modo di capire meglio.
ok mille grazie per? per uno non esperto come me ? dura ad arrivare agli 80 ms.
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Io l'ho imparato qu?, e non sono un esperto...anzi.
Vedrai che c'arrivi...;)
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antonio.o
ok mille grazie per? per uno non esperto come me ? dura ad arrivare agli 80 ms.
ci sono riuscito a chiudere l'egr grazie al tuo aiuto.
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ciao chi m id? una mano ad eliminare il controllo fap su questa macchina.
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antonio.o
ciao chi m id? una mano ad eliminare il controllo fap su questa macchina.
Ecco il tuo file con egr off e fap off... non mi chiedere come ho fatto perch? ho utilizzato ecusafe2 per eliminarne la gestione...scorrilo in 2d e guarda le differenze...a me funziona in quanto ho la tua stessa car ma la 150cv.
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panterargento
Ecco il tuo file con egr off e fap off... non mi chiedere come ho fatto perch? ho utilizzato ecusafe2 per eliminarne la gestione...scorrilo in 2d e guarda le differenze...a me funziona in quanto ho la tua stessa car ma la 150cv.
grazie sei stato ultra gentile per? purtroppo non ho i permessi per poterlo scaricare magari in pm niente?.
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Originariamente Scritto da
antonio.o
grazie sei stato ultra gentile per? purtroppo non ho i permessi per poterlo scaricare magari in pm niente?.
Non credo sia regolamentare...prova a mandare un pm a msport e vedi cosa ti dice, se mi autorizza allora non c'? problema, altrimenti ti tocca aspettare i messaggi utili...:)