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se riesci ad individuare mentre lo colleghi da dove ti esce il fumo , riesci gia' ad individuare il problema.
Se prima di saldarle il quadro funzionava, molto probabilmente il problema sta sul lavoro svolto, basta anche un piccolo corto che crea questi problemi , rivedi tutto sotto una bella lente d'ingrandimento almeno riesci ad individuare se ci sono problemi.
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A dire il vero, non riesco ad individuare il punto esatto da dove esce fumo, perch? ai primi segni di fumo bianco, stacco subito per non causare danni irreparabili
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quindi tu hai sostituito solo le resistenze?
dalla rete ho trovato questo:
componenti :
x12 resistore sovracorrente 1206 1 ohm 5% tolleranza (R3010-R3015) -
x1 transistor mosfet 1RF3710S
x1 regolatore PWM, 500Khz, E-UC2843BD1
x1 fusibile UST 1206 8A F (R11400)
modalit? :
Sconnettere la batteria prima e dopo , staccare e riattaccare :
PA1 - spinotto grigio (alimentazione generale+input-signal car)
PA2 - spinotto rosso (input-signal radio)
Smontare il display ed accedere alla motherboard, occorre un saldatore con aspirastagno ed attezzatura di laboratorio elettronica e conoscenze nel campo, altrimenti si rischia seriamente di danneggiare irrimediabilmente la scheda ed i componenti sulla stessa.
Immagine inserita
link rimosso trovi le info
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mec241974
quindi tu hai sostituito solo le resistenze?
dalla rete ho trovato questo:
componenti :
x12 resistore sovracorrente 1206 1 ohm 5% tolleranza (R3010-R3015) -
x1 transistor mosfet 1RF3710S
x1 regolatore PWM, 500Khz, E-UC2843BD1
x1 fusibile UST 1206 8A F (R11400)
modalit? :
Sconnettere la batteria prima e dopo , staccare e riattaccare :
PA1 - spinotto grigio (alimentazione generale+input-signal car)
PA2 - spinotto rosso (input-signal radio)
Smontare il display ed accedere alla motherboard, occorre un saldatore con aspirastagno ed attezzatura di laboratorio elettronica e conoscenze nel campo, altrimenti si rischia seriamente di danneggiare irrimediabilmente la scheda ed i componenti sulla stessa.
Immagine inserita
link rimosso trovi le info
link del genere prima o poi vengono disattivati, meglio scrivere tutte le info invece di reindirizzare in altri siti
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Non fa pi? fumo e non frigge pi? ...... rifatte tutte le saldature.
Il problema adesso sono gli errori e il fatto che il quadro rimanga acceso anche ad auto spenta e chiusa dall'esterno.
Ricapitoliamo :
I due quadri accendono regolarmente ma entrambi con gli stessi errori : impianto illuminazione, airbag, servosterzo e sensori
Problema di quadri o centralina auto ??
Non ho ancora testato i condensatori, come mi avete consigliato. Ma quali sono ? Quelli sopra l'integrato a 8 pin (regolatore di potenza) ??
Come faccio a testarli ?
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sarebbe utile leggere gli errori in centralina e resettarli sicuramente aver acceso l'auto senza quadro qualche errore ? possibile che si sia creato.
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Se fossero veramente degli errori, almeno il quadro si spegnerebbe ad auto spenta. Invece rimane tutto illuminato. Ci sar? sicuramente un corto, ma se non so come cercarlo, difficile da trovare
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hai sostituito anche il mosfet? ed il regolatore pwm?
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Si, certo. La prima cosa !
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Un MOSFET difettoso pu? portare a questi errori o non accemderebbe proprio ?