oh! scusa mi dispiace non volevo storpiare il tuo nick e stato solamente un'errore di battitura.Citazione:
Originariamente Scritto da frantik3
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oh! scusa mi dispiace non volevo storpiare il tuo nick e stato solamente un'errore di battitura.Citazione:
Originariamente Scritto da frantik3
Mi sa che aspetto il mpps, dovrebbe arrivarmi tra domani o dopodomani..Citazione:
Originariamente Scritto da frantik3
Magari combino qualche altro casino e poi mi tocca sbattere ancora di +.
non scriverla con il gallo altrimenti rischi di bloccarla, aspetta che arrivi l'mpps che ? molto pi? affidabile.
se usi i vari accorgimenti relative alle tansioni sia auto che pc vedrai che casini nn ne fai ma poi esiste sempre santo bdmCitazione:
Originariamente Scritto da blackwolf76
certo sicuramente il bdm riesce a recuperarle tranquillamente ma alcuni con galletto le hanno scritte altri invece le hanno bloccate anche avendo preso tutte le dovute precauzioni, quindi io aspetterei mpps, io le ho lette e scritte senza problemi.
Il fatto ? che non ho il bdm e vorrei evitare di avere noie...:o
allora attendi l'arrivo del mpps e vai tranquillo ;)
l'mpps mi ? arrivato, attendo solo il cliente che mi porti l'auto.Citazione:
Originariamente Scritto da blackwolf76
ok tienici aggiornato
fai cosi,essendo la 70cv puoi leggere/scrivere quindi prendi mpps che dovrebbe tirarti fuori un file di 448kb lo modifichi e lo riscrivi,se non riesci a scriverla posta il file ori e mod qui che ti faccio un lavoro in esadecimale per risolvere il problema che e' risaputo su questi tipi di ecu.
Citazione:
Originariamente Scritto da msport
Adesso mi incuriosisci...
premettendo che non son capace a far molto sui file, almeno per il momento, e appena avr? estratto il file lo poster?, vorrei capire che tipo di problemi da quel tipo di ecu e in cosa consisterebbe la mod sul file da sistemare. Son curioso adesso;)
ha incuriosito anche me non sapevo che ci fossero problemi nel caricare file in queste ecu, fino ad oggi quelli che ho scritto non mi hanno dato nessun problema.
Non credo i problemi di cui parla msport si riferiscano alle procedure ci caricamento, quanto piuttosto al tipo di ecu e relativa mappatura.Citazione:
Originariamente Scritto da saivivere
in pratica a molti clienti miei on line e' capitato con mpps che leggendo il file,modificandolo per poi riscriverlo gli dava errore e non la scriveva,poi ci siamo accorti che a molti che avevano questo problema risultava il codice centralina 01a e il file 02a o viceversa,sistemando il codice da 01a a 02a o viceversa in esadecimale la scrittra andava a buon fine.Citazione:
Originariamente Scritto da blackwolf76
Finalmente son riuscito a scaricare la mappa completa con il mpps:
[QUOTE=blackwolf76;2676]Finalmente son riuscito a scaricare la mappa completa con il mpps:
gentilmente togli il link e inseriscilo come allegato.
fatto.....Citazione:
Originariamente Scritto da msport
grazie,comunque il file ha la giusta dimensione ed e' completo quindi puoi procedere tranquillamente.Citazione:
Originariamente Scritto da blackwolf76
In pratica il problema non ? sulla mappa... se ho ben capito.Citazione:
Originariamente Scritto da msport
hai fatto quella prova che ti ho detto a inizio discussione della misurazione pressione rail?
ho cambiato la mappa con quella che mi hai passato tu con la egr rimossa, la ho ripulita manualmente ed ho cambiato la pompa di alta pressione... ora pare vada bene, finalmente, anche se mi da errore egr in diagnosi, seppur non accenda alcuna spia.Citazione:
Originariamente Scritto da magi1984
potrebbe essere normale...
la posizione della valvola egr ? bloccata a 0% oppure lavora ancora?
Sinceramente non lo so, il cliente ? ritornato oggi e stavo incasinato... non ho potuto verificare. Cmq la valvola la ho pulita e dovrebbe essere di sicuro a zero, mi da errore in diagnosi e non me lo fa cancellare, per? la luce non si accende subito, ma dopo aver viaggiato un po'.Citazione:
Originariamente Scritto da magi1984
la luce credo non si accenda subito, siccome prima che si accenda la luce, l'errore deve verificarsi diverse volte, dopo di che la centralina convalida che l'errore ? presente esiste veramente e quindi accende la spia avaria motore
Scusatemi se non vi ho aggiornato...Citazione:
Originariamente Scritto da mirks
In pratica la spia si accendeva perch? si era rotta la linguetta della spinetta egr e quindi si era scollegato il connettore e la centralina rilevava l'anomalia. Ripristinato il tutto adesso funziona perfettamente con prestazioni di tutto rispetto.