я думаю, што ў гэты момант павінен зачыніць усе і выдаліць памылкі з ecu...заўседы можна зрабіць з ECM?Цытата:
Першапачаткова Напісаў antonios25
Прагляд Для Друку
я думаю, што ў гэты момант павінен зачыніць усе і выдаліць памылкі з ecu...заўседы можна зрабіць з ECM?Цытата:
Першапачаткова Напісаў antonios25
Прывітанне errecinque, я выдаліў fap і загрузіў карту зменена, як гэта было прапанавана. Усе ок....машына ідзе, што ĕ задавальненне.
Некаторы час таму я зачыніў egr толькі механічна з лісты, і я шляху некалькі км, лямпа гарыць....дзе-то тыдзень шпіен ĕ гарыць....дзіўна...avró мыцця ліст?
Я не думаю, perchĕ на 147 у мяне есць перфараваныя лісты ад 6 мм, а індыкатар працягвае гарэць. У вас есць ідэя?
Калі ў вас кіраванне egr выключана ў карту гэта нармальна, што не гарыць індыкатар.
Кіраванне сістэмы рэцыркуляцыі ог ĕ застаецца актыўнай
Калі вам удалося зрабіць тое switch off вы можаце спакойна адключыць сістэмы рэцыркуляцыі ог. Есць шмат прыкладаў на форуме, для гэтага ecuЦытата:
Першапачаткова Напісаў ultimo000
Я, перш чым я адключэння EGR на карце, і я хадзіў у 3 гады без лістоў, без кантрольныя лямпы гараць і ў машыне было добра. Затым, з магчымасцю дэмантажу калектара ўсмоктвання, каб выдаліць swirl я зрабіў пакласці ліст з нержавеючай сталі ад 2 мм-удалае сістэмы рэцыркуляцыі ог з боку трубкі, якая прыходзіць ад выпускнога калектара, і гэта выдатна,
Цытата:
Першапачаткова Напісаў Errecinque
Цытата:
Першапачаткова Напісаў Julez