Цитата:
Первоначально Написал dott.chem
Просмотр Для Печати
Цитата:
Первоначально Написал dott.chem
rego не сердитесь др. chem и парня в ногу, как и ты!....если он не чувствует, поделиться некоторыми вещами, не ? критиковать или осуждать....просто один ? ****** делать то, что считает нужным....конечно, если бы хотел и считал нужным сделать это, вы бы не сделали проблем разместить свою работу.....
но, видимо, не хочет "пожертвовать", что его преимущество еще что то может "сделать себя большие" за свой счет....
я не вижу в этом ничего плохого, если человек хочет или не хочет поделиться чем-то.....е? часть своей свободы мысли или действия.....
вы правы, манро... но я знаю, вид, что не думаю так... если помощь человеку 100/200/300 км от тебя.... вы не делаете ничего плохого.... так вы не ruber? никогда не работа.... помимо этого, если я не поделиться, что.... я избегаю даже бросить камень и спрятать руку.... имеет смысл сказать, не так что-то я не мест, решение.... заткнись... и сделать более красивый рисунок.... я думаю, что это лучше!!!Цитата:
Первоначально Написал манро
Я не хочу делать вид на сан-томе? хвастаться, зная, как сделать, что тогда вы считаете, что не придется делиться в большинстве случаев это обман. И, возможно, мы успели очень хорошо и, безусловно blockquote? без проблем машины, но если вы были так ревновать мод, не ходил, даже не вокруг, чтобы сказать, что они были способны.
если я не ошибаюсь? др. & nbsp; не сказал ничего, как вы f? или не е?....только сказал, что его опыт, его привезли в сказать, и, что считает целесообразным знаю...не вижу в этом ничего плохого....
Извините, что возьми cos?.Цитата:
Первоначально Написал rego88
Не ? речь, чувствовать себя выше, я считаю любитель, n? pi? п? нет.
И твоей ? запрос личного (то, что я не должен писать) или название форума? Почему? посмотрите, у меня нет проблем, чтобы не писать в форуме. Если другие тоже предпочитают, что не напишите, ну я limiter? чтение, часто заставляет меня смеяться. Мне не выходит n? уходит ничего не писать, я не знаю, если вы ? это ясно.
Я дал совет не делать изменения, которых ты, почему? если убрать тбр с этим изменением, вы будете иметь проблемы... мне кажется, во всяком случае, совет.
Что я пишу, часто давая очень полезные сведения для того, чтобы украсть что-то (или даже больше? что-то) отверстия заполнены...кроме Того, мне кажется, не написано нигде (см. правила), что если я тебе скажу, после обязан публиковать файлы .ори и .мод на здоровья для всех.
Я заранее извиняюсь, с отверстием и весь персонал, но, с моей точки зрения, реплики, было неизбежным.
doc за все, что вы могли бы лично не перестать писать в этот форум.....и это не я говорю это, чтобы отвести в ще, потому что, кажется, очевидно, что знаете, хорошо с вами, но пишу это потому, что я понял с кем я имею дело....если кто-то не л? он еще не понял, кто ? др. & nbsp; просто andarsia прочитать обсуждение на авансы и понимает, после двух строк, с кем имеет честь разговаривать...
Что я могу сделать изменения, если вы хотите его тебе продемонстрирую через красивое видео, с машины, которая идет спокойно, без maf..., если захотите.Цитата:
Первоначально Написал blackwolf76
Если я говорю, что вы можете? сделать, ? почему? на знаю, что делать.
Господа мои, поставьте себя на голове, что форумы-это места, где люди, в полном соответствии с другими людьми, поделиться опытом и информацией. Тип информации, которую вы решили предоставить на усмотрение пользователей. Я надеюсь, что вы пожалеете фасадов причине, для меня ? cos? прозрачный, что Против. провокации были совершенно бесполезны.
др. & nbsp; я думаю, что вы помните меня, видели, что мы знаем друг друга в лицо или, может быть, понятия не имеете, кто я, и я, как человек, не другой,я хочу, чтобы вы заметили, как вы и вы будете читать на этом форуме, что здесь мы не в обычный киоск, где вы создавали вы и я, что еще много времени назад, но в настоящий форум, где даже если сейчас вы видели, что у вас privileggi вы не можете видеть и" находчивый верны, и все бесплатно, где люди, как вы, и многие другие, даже если технически подготовлен не придет когда-либо узнать, потому что у них нет должного опыта на поле, потому что писать красивые слова, знать формулы, etc это не значит, что более хорошо для тех, кто хочет нам факты, а не красивые слова,сказал, в этом я полностью согласен с rego88, что здесь никто не обязан делиться тем, что не хочет, но наш девиз' здесь и или написать и мест, фактов и законов и заткнуться так что для меня ты хотел сказать, я знаю, что делать, но не скажу вам, как так что по этой причине я вынужден забанить вас на 3 дня в качестве предупреждения, на наши обычаи, и я надеюсь, что это вы, так и преподавания на хорошие намерения, которые мы имеем здесь,здесь не базар-вниз и не есть вечера полотенце, я, малыш и др или если есть в нашей insaputo и выводятся принимаем сразу меры,для остальных я остаюсь в вашем распоряжении кабельное ***** в этих 3-х дней, то вы будете продолжать писать спокойно,хорошее воскресенье.
немного жаль, меры приняты.... но я рад, что l' admin вы, как и я, почему? если я в первую очередь мне удалось немного вырастет на этом furum немного другие ? благодаря учениям мне в БЕСПЛАТНО от других пользователей, самые приготовленные мной... нет ? родился, учился, и никто его nascer? никогда, кто с усилиями, кто с помощь, все прошло на моей же лодке.... и для этого я думаю, что в следующем нуждается в нашей помощи, чтобы расти.... в этой области людей, загадочные, люди, которые верят, что лучше других, есть infinit? но не creder? никогда не, что все они не получили информацию от других людей.... кто за курсы, кто из-за форума.... кто бесплатно, кто платно, все у нас есть, и мы будем продолжать иметь прямые... так что я думаю, что помочь кто ? еще и обратно нас наша обязанность....
Я мог бы поспорить, но я не... я не люблю споры.
Мне жаль только быть забанены без нарушили правила ни в одной из его частей, но только против так сделать.
Отключены, так же, мой аккаунт.
С уважением
Цитата:
Первоначально Написал dott.chem
я написал четко, то, с нашей точки зрения,я также написал, что если ты что-то сказать, я был готов слушать вас без проблем, как я сделал и с другими, дав понять, то, что произошло, но ты не только не существует, вы хотели вычислить, но ты предпочел написать здесь, в аудитории,в любом случае вы уверены, что хотите быть забанен навсегда?
Мой не ? можете snobbare, просто я не хочу, чтобы споры.
С моей стороны c'? мало прояснить, почему? я ясно ваша позиция, как я думаю ? светлая моя. Все цюй?.
Подтверждаю, как выше написано, спасибо.
С уважением
Не и, чтобы сделать аргумент, что вам отвечаю, но и чтобы понять, что если вы говорите, что знаете, как сделать одно, а потом не выложить это не идет с тем, что это дух форума
что это противоположно ваше поведение, что смысл сказать, я знаю, что делать, но не полотенце, говорю,
Привет.
На EDC15 dell группы WV вы можете выбрать, если эбу измеряет поток воздуха с MAF, а то он вычисляет с помощью MAP (давления турбины).
В файле примера, вы делаете изменения значения switch 71C30 (и 51C30) от 0 до 101 hex (257 dec).
Но затем, если вы хотите придать более-ду-60 мг дизельного топлива за цикл, вы должны поднять ограничитель дизель MAP адреса 4E32C 6E32C . Это можно сделать непосредственно в 2D, потому что и в таблице одно значение.
Надеюсь, что кому-то помог.
Цитата:
Первоначально Написал spiki_x
Привет..
Карту, которую вы указали, не ? карта сброса, но карта, которая становится активной с момента применяется изменение бита, что у вас выше.
Если встаешь только значение, не нужно ничего.. машина fumer? под accelerezione, как паровоз уголь, вы должны переделать карту из 16x10 = 16x13 cos? иметь полную карту, как в тбр, и пересчитать в зависимости от prex turbo, сколько воздуха выходит и с соотношением стехиометрической такой в коридоре, но ее курить, дать нужное количество? дизель...
Эти mod делаются, как правило, после изменения глубокая двигателя, где это приведет тбр на переполнение.. сенна? на мой взгляд ? мод, который, если не имеет прибыли..
Единственное, что можно сказать, что cos? это позволяет избежать замены maf, если вы deteriorasse.... но, учитывая низкие цены, которые вы найдете в интернете, я х мод, классическая давайте все com'?....
Взглянув на карты, которые или упомянуто:
Карту смеси (innezione parcializzato в ECM), то есть для обоих режимов работы. Две карты на вопрос, состоят исключительно из одно значение, а именно : 60mg. Смотреть в 2d, плоская линия.
Я пытался кататься на passat течение одного месяца в режиме MAP, и согласен, что нет никакой замечательной "реванш", за исключением экономии новый MAF....
В теории должен лучше реагировать, потому что тбр находится в начале трубы воздуха и есть некоторая задержка реакции в процессе регулировки..... и MAP находится недалеко от распределителя воздуха и подают данные еще в temp настоящим. Но на практике regiscie хуже, потому что все таблицы в программе эбу и параметры регуляторов PID рассчитаны, чтобы компенсировать задержки в ТБР. Результат и в том, что автомобиль в режиме MAP sfumazza немного в разгоне.
Только сегодня я спас ТБР. :) Редко, и необходимо купить новый.
Проблема была в воздушный фильтр-грязи.... Но мне кажется, что было грязно, какой-то металлический порошок - водителя. Что цепляясь к поверхности датчика предупреждения его в случае короткого замыкания. ТБР не что иное, проволоки, поэтому нет причин поломки. Даже то немногое, электроники над датчиком, не имеет оснований щепки, за исключением, если и кожи, или от основы друг от друга aqua, что выходит, когда вы моете двигатель.
Чтобы сделать вывод. Я поменял воздушный фильтр, промывают ТБР в ультразвуковой очиститель с раствором aqua кран и обезжириватель для кухни.... после risaquato и отжатую , поставить в духовку на 70 градусов в течение получаса и вала. (я убрал крышку, где воск, цепи и сушат и riacollato). Машина идет как новая. А хозяин думал, что это его вина, FAP.... Я пощадил разрыв zminuzzarlo и очистки выхлопных труб.
:)
Для дальнейшего уточнения:
Количество воздуха измеряется с MAF или рассчитывается с помощью MAP (давление) х плотность воздуха (Ftemp) x объем двигателя .
Два разные пути, чтобы прибыть в то же результат - точки рабочего в следующей смеси.
и так, ребята..что вы е???? вы moddano две карты, названные, как говорит христианин или что??
там я понял, очень...
когда за коммутатор вы, что заблокировать карту MAF и включен в карту МАП. И удаления DTC можно удалить и физически датчик расхода воздуха и опорожните его в pd 130/150/163, что так в тот момент ты будешь служить? только для соединения алюминиевой трубы к коробке фильтра.Цитата:
Первоначально Написал манро
Карта MAP в 130/150/163 вам нужно восстановить ее из 16x12 двумерный 16x13, как основа х начала можно скопировать на карту 130cv ibiza FR, включая точки останова, то с drive 823-966 (или наоборот иду в памяти), в основном, от начала и до конца, а затем поступайте moddarla, как вы хотите..... Ось Y=об / мин Ось X=prex turbo Z=mg дизель..
Какие адреса для удаления dtc и где находится карта map на этот файл?
но он не прилагается ничего?
Красивая обсуждения, жаль, что вы ушли OT, чтобы большую часть времени..
Часов, давайте продолжим и, может быть, иметь правильный информация относительно темы.
Я edc15p группы vag, по которой был снят физически датчик расхода воздуха, и, очевидно, теперь автомобиль имеет ошибки в ecu.
Место, файл ори и ошибки:
17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground
P1144 - 35-00 - -
19561 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P3105 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
Одна из ошибок, должны быть присущи некоторые ошибки сделано от собственника в перемонтировать трубопроводы..
Вы знаете, дать мне указания ?