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Ho sentito il cliente
X fortuna ? molto comprensivo
Ha un amico in open e gli ha dato come diagnosi una cosa strana.
In pratica ? successo che l'iniettore
N?4 ha un by pass sulla centralina....
Quindi cala di pressione e si spegne la macchina
Ma come cavolo ? potuto succedere?
ti auguro che sia vero, ma resto dubbioso, ora cosa ti hanno detto di fare? hai provato a leggerla in bdm?Citazione:
Originariamente Scritto da gianni1001
un'altra domanda che mi viene ?, se la macchina prima andava e tu hai solo aperto la centralina, come ha fatto a rompersi l'iniettore n?4?
In realt? come ti ho detto prima gli iniettori funzionano.
Risulta da diagnosi opel che ci sia come un bypass fatto da centralina sul iniettore n4 che rimanendo aperto fa perdere pressione e quindi la macchina si spegne... Questo ? quello che mi hanno detto.
Sarei curioso anche io di sapere come dia potuta succederecuna cosa del genere.
Mi sarei aspettato un altro tipo di problema aprendola.
Come ha fatto a crearsi un bypass.?
La vettura in questo momento ? ancora in opel...
Devono provare con una centralina che hanno loro.
Se con quella va poi provo a fare un clone.
E cosa vuoi che ti dica....
Penso che la centralina sia da cestinare. Per aprirla si sar? rotta qualche pista.
Comunque consiglio una volta aperta di rimetterla in vettura ? mettere in moto prima di procedere con altre operazione.
il pcb della centralina ? composto da numerosi (chiamiamoli strati) layers, dove in mezzo ci sono i collegamenti per i vari componenti della ecu, parliamo di collegamenti piccolissimi e molto delicati, molto probabile che se ne sia interrotto uno o piu'.Citazione:
Originariamente Scritto da gianni1001
Ragazzi forse non mi sono spiegatoCitazione:
Originariamente Scritto da Mikigor
Io ho fatto proprio cosi
Non ho fatto nessuna operazione di scrittura o lettura ne al banco n? da obd.
Lo so come sono fatte le centraline....
Lo so che vi viene da pensare che mi sono messo l? con due cacciaviti a stortare la centralina.
No.
Purtroppo non mi conoscete e vi capisco.
Per? posso garantirvi che l'ho aperta con tutte le precauzioni possibili e la massima delicatezza.
? questo che non mi spiego.
Se l'avessi presa a mazzate potrei capirlo....
Di mestiere faccio un altra cosa
Lavoro gi? con prodotti che usano microelettronica.
Quello che mi state dicendo non ? compatibile con quello che mi ? successo.
pu? essere anche colpa dello strumento, la certezza di funzionamento non c'? mai nemmeno con gli ufficiali, per? mi pare strana la cosa, ne ho aperte 4 di c9 e non ho mai avuto problemi di questo tipo anche senza usare "i guanti bianchi" per dire, a un amico col kess ori ma non aggiornato, gli ? capitato un blocco ecu su una edc17c46 semplicemente facendo il riconoscimento da seriale
Se posso aggiungere una cosa che pensavo non fosse collegata ma ora che qualcuno lo ha detto....
Da quando ho fatto L'id di quella vettura
Non mi funziona pi? il kess.
Lo attacco al PC e mi d? errore di connessione.... External exception EEFFACE....
oppure errore di connessione....