il problema e identico e la valvola e stata presa in concessionariaCitazione:
Originariamente Scritto da sisco
si la corsa la fa tutta e stato anche regolata la westgate ma niente da fareCitazione:
Originariamente Scritto da legendaryslave
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il problema e identico e la valvola e stata presa in concessionariaCitazione:
Originariamente Scritto da sisco
si la corsa la fa tutta e stato anche regolata la westgate ma niente da fareCitazione:
Originariamente Scritto da legendaryslave
Controlla se la macchina ha un sensore barometrica da qualche parte...Citazione:
Originariamente Scritto da crteam
non vorrei che fosse quest'ultimo che legge che ti trovi ad una quota pi? alta (quindi pressione atmosferica minore) di quella in cui realmente sei e di conseguenza la ECU limita da geometria la pressione erogata.
come detto anche da legendary... controlla lo scarico... anche a me una volta ? capitata una cosa del genere su una di quelle auto ed aveva lo scarico tappato. Stacca la marmitta subito dietro la turbina e controlla se poi sale.
Dietro sfoga la macchina e mettendo geometria fissa sale una cannonata
Con l'attivazione della geometria da diagnosi cosa f? nemmeno si muove?
il segnale al elettrovalvola e relativa alimentazione le arriva?
dato che a geometria fissa funge, ipotizzo che la macchina riesca a muovere la geometria variabile e limiti la pressione, torno a sospettare di qualche sensore che legge male. quello barometrico potrebbe creare problemi simili...Citazione:
Originariamente Scritto da crteam
Controlla bene il corretto schema dei tubicini molti dopo aver fatto lavori su testate a volte sbagliano il corretto posizionamento