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Ma 11volt ? la tensione nel momento in cui avvio il motore, poi va subito a 14,3 tranne alcuni casi in cui appunto resta ferma a 11 per un paio di secondi, forse nemmeno. In quell'istante l'alternatore non carica proprio. In marcia comunque ? sempre corretta, anche con vari utilizzatori accesi.
quindi l'alternatore ? ok tu avevi scritto....
Giri motore: 961 giri
Tensione batteria: 11,087 Volt
per valutare l'alternatore non puoi darci la misura della tensione in fase di avviamento. non ? significativa per il tuo problema.
se sta li anche 2 secondi non ? importante.
questo pu? succedere quando la batteria ? poco carica.
se per? succede anche in marcia vuol dire che la batteria sta mollando, potrebbe tra poco essere rotta.
Si si scusa, non ho precisato dandolo per scontato, quelli sono i valori registrati al momento in cui viene rilevato l'errore. Resta da capire come mai ogni tanto inizia a caricare dopo un attimo, non sarebbe nulla se non fosse che lo rileva come anomalia... Come detto sopra, se lo fa ? col freddo, questo ormai l'ho appurato. Pu? essere una saldatura imperfetta da qualche parte?
cos? ? pi? chiaro.Citazione:
Originariamente Scritto da SlimPickens
secondo me ? il sintomo che la batteria ? troppo scarica o che non tiene pi? la carica.
prepara un'altra batteria.
nel frattempo se hai un caricabatterie mettila sotto carica subito.
mmm dici? tutto questo avveniva gi? 3 anni fa al primo inverno e problemi non ne ha mai dati. Comunque male che vada ho i cavi in macchina :D
non avrai una batteria sottodimensionata?
usi olio prescritto oppure altro tipo di olio ? con riguardo alla gradazione 5w... o 10w... ?
nonono tutto scrupolosamente come prescritto, olio selenia 5w30 cambiato max a 15mila km, la batteria (63ah 450a) peraltro ? ancora l'originale (ma appunto non ha nemmeno 4 anni la macchina). Sono abbastanza maniacale direi, ma so anche che un'auto vive e va apprezzata con i suoi piccoli misteri e difetti.
forse hai gi? provato a dare chiave e aspettare 3-4 sec che il quadro fa il check prima di avviare e le candelette terminano il riscaldamento? cambia qualcosa?
capisco che ? un attaccarsi sui vetri, non lo faccio nemmeno io, ma io non ho i tuoi problemi.
Certo, l'avviamento ? un rito :D Comunque ultimamente, sempre osservando la tensione, vedo che anche se la spia candelette si spegne, in realt? il preriscaldo dura ancora un attimo. A quel punto da circa 10 volt risale agli 11 abbondanti di cui parlavamo prima, e in quel momento giro la chiave avendo il massimo spunto possibile per il motorino. Magari in questo modo eviter? la ricomparsa dell'errore...