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Citazione:
Originariamente Scritto da
ugoboss
trova l'errore e poi risolvi il problema.
allora ho risolto il problema del recovery nel DP era montata male la cravatta e come scaldava perdeva gas di scarico l'ho notato portandola un po aggressiva per 15 20 minuti e sentivo smarmittare proveniva dal DP ho subito notato la perdita e rimesso in ordine il tutto adesso non va piu in recovery, mentre invece per quanto riguarda la mappa DTC puoi darmi qualche indirizzo in particolare da rimettere ori, poiche vorrei che se succedesse qualcos'altro oltre ad avere recovery vorrei il classico avviso "anomalia motore" e possibile??
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non ho controllato tutta la mappa ma dire spinge molto bene mi sembra un p? eccessivo,con mappa pedale 3%..tempi iniezione originali..1sola mappa del turbo..;)
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i tempi di iniezione sono stato frettoloso..per? i limitatori anche sono ori!io farei qualche altro piccolo,grande,accorgimento alla mappa!:rolleyes:
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La mappa non l ho fatta io...io l ho solo letta su questa vettura che poi e di un amico...cmq va veramente bene la macchina
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Se mi aiuti o mi spieghi gli indirizzi provo a correggere io
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io posso aiutarti ma se non hai una conoscenza almeno basilare del tutto forse ? meglio se ti affidi al servizio on line del forum!
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Beh le basi ci sono almeno ci proviamo poi se non va niente
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Ok allora stasera ti do una mano!:) ora sono a lavoro e con il cell!
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la mappa ? molto carente il limitatore di coppia ? fatto e anche i tempi di iniezione anche se in maniera molto scarsa,il pedale puoi dare ancora un bel p?,egr e swirl chiusa,? stato dato un p? di anticipo,ma non stiaamo neanche a mezzo grado, manca la gestione rail e limitatori,
io inizierei con fare i 2 limitatori rail 1E6C74 e 1E6BC6
rail 1E682C
rivedere i tempi 1DC0DE e partirei dalla sesta gobbetta e dalla meta della gobbetta
rifai il pedale 1C1674 partendo dalla 5 gobbetta con le mappe affini