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ragazzi le palette, si incrostano e si rompono a causa dell'egr, se volete lasciarle, chiudete il ricircolo dei gas di scarico e non si sporcheranno pi? io comunque le toglierei, non si sa mai e poi anche lasciandole aperte avreste sempre qualcosa che ostruisce i condotti del collettore
metti un booster che in genere le merdeces accendono le ventole in scrittura.
la percentuale possibile che sia 0% se la voce ? "apertura valvole di swirl" poi comunque il valora deve essere prossimo.
Allora da poco ho fatto un test swirl sulla Brera a riposo erano prossime allo 0 ma aprivano fino ad arrivare al 97% .... Quindi non so su questa
ho scritto, come mi avevate detto ho messo un booster e sono attaccate le ventole, la scrittura ? andata bene per? ora la macchina non parte, non parte nemmeno il motorino di avviamento, cosa pu? essere?
e rimangono le ventole accese, ma non mi fa rimettere l'ori
Ti fa fare l identificazione ECU?
no mi dice ecu non trovata
Ma la scrittura ? andata a buon fine? O si ? bloccata prima?...prova a scollegare la batteria per una decina di minuti e riprova... Hai solo mpps?
ho anche kwp e fgtech 2, si la scrittura ? andata a buon fine, ho provato anche a scrivere con fgthec 2 ma niente, non trova l'ecu, non entra nemmeno la diagnosi, ora provo a scrivere con bdm per? non ho il backup provo a scrivere solo l'ori letta.
Penso che dal file in bdm differisca la flash letta da seriale.. Prova a cercare una lettura bdm.. Domanda... Hai fatto calcolare il chcks dall interfaccia o l hai prima calcolata con un software?