ciao klajdin sia chiaro che non intendevo dire che hai sbagliato, volevo solo dire che non sapendo se reggeva i 24 volt sto attento a non esagerareCitazione:
Originariamente Scritto da klajdin
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ciao klajdin sia chiaro che non intendevo dire che hai sbagliato, volevo solo dire che non sapendo se reggeva i 24 volt sto attento a non esagerareCitazione:
Originariamente Scritto da klajdin
Nessun problema, non avevo chiarito nel primo post quello che avevo fatto, poi sto gallo all inizio mi ha dato un bel p? di problemi a partire dal software che non si apriva alla resistenza sul filo Boot, una volta risolto il tutto ho cercato di fare pi? prove possibili con tutti i mezzi che mi capitano e volevo vedere se superato i 25V si bruciava o no, prova superata benissimo direi.
Devo anche dire che la prima volta che l'ho collegato al camion a 24V mi tremava un p? la mano ma ? andato tutto bene !
raga brutta esperienza... Ho collegato il gallo Al camionCitazione:
Originariamente Scritto da klajdin
voltaggio era 25,5 con quadro acceso .
Dopo 2 secondi che l'ho collegato ha fatto una fumatina ? lo staccato subito
voi diretta ormai la bruciato, invece, per mia fortuna l'ho salvato :)
L'ho provato di nuovo sulla mia BMW edc16/c31e funziona ancora :) :) :)
La prossima volta prover? a staccare una batteria e a farlo funzionare a 12v
E' possibile che abbia qualche resistenza sbagliata????Citazione:
Originariamente Scritto da lucatuning
Aprilo e vedi se qualche resistenza si ? cotta...
Ho parlato con l'assistenza ha detto cheCitazione:
Originariamente Scritto da klajdin
se funziona ancora bene non ha fatto danno.
Lo prover? con qualche altra auto Per vedere se funge ancora :)
Stavo pensando di preparare un adattatore con una resistenza al positivo
in modo che lavori con 16 volt circa cos? non si corre pi? il rischio di cuore tutto