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[QUOTE=SandroMarciano;39226] ...non parlo di affidabilit?, ma di recovery, causato dal fatto che hai le ultime 2 curve dei tempi a 0, quella relativa a 1500bar e quella a 2000bar... QUOTE]
Il ti ho detto come modificare fino a quel punto il rail, ma toglimi una curiosit?, sei sicuro che serva un aumento fino a quei ****lli?
a quell'indirizzo c'? un bit che manda in protezione la centralina, ed ? ori, proprio perch? lo ? rischi che vada in recovery. Per risolvere aumentalo di 500punti quindi fino a 1500barCitazione:
Originariamente Scritto da carbo92
L'ho modificato infatti e gli ho dato un 4%..
ciao il mio conziglio perzonale e' igne. parzializ. lo puoi mod. anche con % in piu' e aricchimento lo fai uguale il reil per il momento lascialo ori e comincia a provare e sentire il motore
Ma perch? il rail dovrei lasciarlo perdere? io so che su questo tipo di motore che sia la pressione del rail sia il limitatore della pressione del rail vanno fatti uguali e non deve superare il 4/5%.Citazione:
Originariamente Scritto da marco
carbo92 io non ho detto di non farlo ma farlo dopo che ai provato l'auto per sentire le differenze cosi ti rendi conto anche a orecchio di come va il motore. comunque io mi baso sempre sulla mappa che ai mod. comunque so che la pressione reil si deve toccare.
Ok ok mi scuso allora cmq qualcuno sa dove si trovano gli iq limiter?Citazione:
Originariamente Scritto da marco
si, ma perch? non provi a cercarli un po' da solo? altrimenti ci manca solo che ti posti la mappa fatta e completa.
Sai a cosa serve la modifica del rail? Prima di modificarlo penso sia doveroso che tu sappia rispondere a questa domanda!
Si serve ad aumentare la pressione del gasolio.. Comunque non credevo che chiedere dei consigli o suggerimenti fosse avere la mappa completa.Citazione:
Originariamente Scritto da SandroMarciano
infatti non credo che stai chiedendo una mappa comunque per il mio parere continua cosi sei sulla buona strada.