quello ? solamente x gruppo fiat.Citazione:
Originariamente Scritto da panterargento
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quello ? solamente x gruppo fiat.Citazione:
Originariamente Scritto da panterargento
allora panterargento se intendi come sw *********** si riesci a edentificare la ecu. comunque anche con mpps prima di leggere riesci a edentificare lecu. per quanto riguarda la lettura e scrittura per quel tipo di auto non credo che riesci, ma non sono sicuro.
quoto fidodido, nel 130cv edc15
scusa rettifico ecuscan non riesci perche non e' gruppo fiat ho sbagliato.
Io sapevo che *********** f? solo le fiat, e multiecuscan sapevo che facesse anche le altre case...o sbaglio?Citazione:
Originariamente Scritto da giarras
no sei in errore, multiecuscan ? il nuovo sw in + ci sono solamente due suzuki, poi x il resto si comporta come ***********Citazione:
Originariamente Scritto da panterargento
Ok, grazie giarras, ma dunque che sw usare con elm per le altre case? (sempre che ce ne siano)Citazione:
Originariamente Scritto da giarras
P.S. scusate se a volte faccio domande che per voi potrebbero essere scontate, ma purtroppo questo ? il bello di essere principiante.
dai uno sguardo qui:Citazione:
Originariamente Scritto da panterargento
http://www.professionalchiptuning.ne...-sw-per-elm327
Ma il ck lo devo fare manualmente sia in lettura che in scrittura?Citazione:
Originariamente Scritto da FidodidoTuning
Su edc16c39 lo fa in automatico, ma su questa no...guarda l'immagine
Lo calcola il sw di modifica quando usi il driver corretto
Quendo esci e salvi ti corregge il cks
Per conferma lo riapri e vedi ke di ha aggiunto delle modifiche fuori driver ckn dei bit toccati