Scrittura andata a buon fine. ..a momenti il gallo mi chiedeva pure quanto porto di scarpe....hihih
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Scrittura andata a buon fine. ..a momenti il gallo mi chiedeva pure quanto porto di scarpe....hihih
Stavo confrontando un pò di file e all'indirizzo del 379e del qubo su un file 500 anche se mjd8 corrisponde il valore 37ac come le 6f3. il bit 0001 da portare a 0000 esiste in tutti i file, quindi è giusto azzerrare "EGR Shut-Off for Engine Cutoff Enabling Switch" e non "Battery voltage threshold for shut-off enabling" ?
io ho fatto alcune prove, abbassando il bit sopra indicato in diagnosi la vedo ancora ON la egr e la vedo lavorare, alzando invece la tensione in diagnosi è OFF ed è ferma, non so cosa dirvi di piu' provate anche voi a vedere cosa dice in diagnosi.
in diverse occasioni col metodo da te descritto ho riscontrato tagli di carburante con spegnimento motore e Start & Stop non funzionante.. quindi accantonata..Citazione:
Originariamente Scritto da ugoboss
Che bello iniziare la giornata così!!!!
Che succede Errecinque??
Credo per l'informazione :)
Esattamente!!! Doppia scelta....alla prima faccio ambarabaccicicocòCitazione:
Originariamente Scritto da dragusdrake
Io ti consiglio di provare il solito switch dei volt. Poi eventualmente provi l'altra soluzioneCitazione:
Originariamente Scritto da Errecinque
Ok grazie la penso così anch'io