Macchina si scrive con le c e con la H, l'italiano ? importante sui forum
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Macchina si scrive con le c e con la H, l'italiano ? importante sui forum
Ti ringrazio per la dritta, appena ho un po di tempo far? questa prova e vedremo. Su *********** quali parametri dovrei controllare per accertarmi che siano aperte in modo fisso? Grazie.Citazione:
Originariamente Scritto da chiptuning.cro
scusa ho dato un'acchiata veloce alla mia mappa, ma credo che l'ultimo indirizzo sia 1E7B2E. Confermi?
scusate, ho dato "un'occhiata". La fretta fa brutti scherzi!!
non c'? nessuno? Quali sono i parametri da controllare su *********** per verificare se le swirl sono disattivate ed aperte? Non mi va di effettuare modifiche alla mappa senza avere la prova del 9!!!
Credo che sia il modo pi? corretto per lavorare sulle mappe. Sulla mia auto ho disattivato l'Egr e poi controllato con la diagnosi. Sono come S. Tommaso!!
i file ori vanno postati in banca dati qualora non ci fossero gi?, nella discussione va incollato il link con il numero di post, ? possibile che questa piccola regola non vi entra in testa?!?!?!Citazione:
Originariamente Scritto da cerbino
un po di elasticit?, non ? che si riesca a ricordare tutto anche perch? a volte presi dalla discussione alcune regole possono sfuggire!
http://www.professionalchiptuning.ne...0920#post80920
la mappa ? al post #27Citazione:
Originariamente Scritto da cerbino
Si confermo che' l utlimo indirzo della mappa swirl e 1E7B2E ma e' gia a 0 e non serve correggerlo...Citazione:
Originariamente Scritto da cerbino
Puoi' anche portare a 0 il range piu' grande della mappa, anche fino alle prime viccine curve sia' a destra che' a sinistra perche' e' tutto a 0.
chiptuning.cro vorrei modificare la mappa per poi farla controllare da te se ho operato bene: puoi scaricare la mappa o hai limitazioni come me?
no, non posso ancora scaricare le mappe, sono un principiante ancora ;), ma sicuramente se la posti, qualcuno che' lo puo', ti dira' se hai fatto bene o no, perche' vedo che' questo e' un bel forum con gente che' vuole aiutare ed e' preparata bene...Citazione:
Originariamente Scritto da cerbino
Ciao sulla mia 159 ho trovato l'astina delle swirl staccata e molto olio nero sulla prima ( quella lato egr x intenderci). Non ho errori in centralina e se le provo a muovere con un cacciavite da sopra, sono libere e ognuna era in una posizione d
In una posizione diversa. Posso bloccarle singolarmente ed esternamente con del silicone anche perch? pare sfiatino un po' visto l'olio eccessivo che ho trovato sulla prima? Grazie
quoto anche io valvole eliminate fisicamente e cavetteria e valvola laciate ori sui BMW 320d si sente tanto la differenza forse perch? parzilizzano troppo