aiuto mappa 159 1.9 JTDm 150cv

Citazione:

---

Originariamente Scritto da dart.1989

ciao ragazzi grazie a tutti sempre x il vostro intervento, sta mattina sono passato dal mio meccanico e appena la sentita subito mi a detto "hai pulito l'EGR?" emm no!! lui pensa sicuramente ke al 99% e l'EGR sporca perch? non e la prima 159 che gli capita la con lo stesso difetto e in diagnosi non da nulla

---

non so come si senta una egr se e' sporca dal rumore, detto cio' chiudila da mappa e per sicurezza metti anche un lamierino e poi prova.

ragazzi buon pomeriggio a tutti ;) il meccanico aveva ragione appena ho chiuso l'EGR ora non ho nessun problema la macchina va che e un piacere senza nessun blocco :))))

Citazione:

---

Originariamente Scritto da dart.1989

salve ragazzi vi posto il file di una 159 che sto modificando adesso datemi qualche opinione considerate che a ancora il fap e che lo dovrei eliminare ma ancora non ho trovato dove sia :(

vedi allegato sotto

---

il defap e l'egr off li fa volta senza problemi...quanto alla mappa,ti consiglio di cercare sul forum qualche discussione....ne ho lette diverse su questa ecu;) se ci sono domande siamo lieti di aiutarti;)

ciao ragazzi ieri dopo aver provato delle altre modifiche faccio un giretto dopo qualche tirata tutto perfetto... mha quando mi fermo sento puzza di bruciato di frizione :( forse ho esagerato un pokino :D

la frizione se slitta la senti bene quando tiri e non quando sei fermo per la puzza, molto probabilmente hai tirato un po la macchina e hai scaldato i freni causando la puzza, (e simile per non dire uguale).

Citazione:

---

Originariamente Scritto da paolo159

Ecco le mod necessarie alla rimozione DPF da mappa:

ti indico qui di seguito gli indirizzi con i valori che dovrai inserire al posto degli originali (in decimale):

1) - dall'indirizzo 1C8BD4 al 1C8C4A porta tutti i a ZERO
2) - dall'indirizzo 1CB922 al 1CB952 porta tutti i valori a 10280
3) - dall'indirizzo 1CBD90 al 1CBDC0 porta tutti i valori a 10280
4) - dall'indirizzo 1CBDF6 al 1CBE26 porta tutti i valori a 10280
5) - 1E3572 porta il valore da 1000 a 6000
6) - dall'indirizzo 1E3590 al 1E361C porta tutti i valori a ZERO
7) - dall'indirizzo 1E37AC al 1E37BA porta tutti i valori a 32767
8) - dall'indirizzo 1E4080 al 1E408C porta tutti i valori a 20000
9) - 1E408E porta il valore da 106 a -27005
10) - 1E4090 porta il valore da 0 a -32768
11) - dall'indirizzo 1E4092 al 1E4096 porta tutti i valori a 32767
12) - 1E40A8 porta il valore da 2 a -1000
13) - 1E40AA porta il valore da -5 a -32768
14) - 1E40b6 porta il valore da 5000 a 32768
15) - 1E40B8 porta il valore da 125 a -32768
16) - dall'indirizzo 1E4234 al 1E42B2 porta tutti i valori a ZERO
17) - dall'indirizzo 1E43B6 al 1E43D2 porta tutti i valori a ZERO
18) - 1E442E porta il valore da 400 a -6


A questo punto il DPF con tutti i suoi controlli e rigenerazione ? escluso! :-)

---

La zona 1C8BD4 al 1C8C4A ? quella dei DTC, portandola a valore 0 non verranno pi? segnalati gli errori in diagnosi, dunque conviene lasciarla ori...

Citazione:

---

Originariamente Scritto da panterargento

La zona 1C8BD4 al 1C8C4A ? quella dei DTC, portandola a valore 0 non verranno pi? segnalati gli errori in diagnosi, dunque conviene lasciarla ori...

---

Ciao a tutti,
mi vorrei agganciare al discorso DTC, su una Alfa 2.0 jtdm2 589-103 170cv con la quale ? stato fatto il defap con Volta, il range da riporatare ORI per usufruire dei DTC dovrebbe essere l'intervallo dal 1CBEDE a 1CBFD8, perfavore qualcuno pu? confermare?

123alexs

Su questa non ti so dire, asppettiamo qualcuno pi? esperto.
Comunque su quella guida del defap manuale rientra anche il discorso di ritrovarsi intasamento del fap al 1000%...ma questa ? un'altra storia...

Ok aspettiamo... grazie mille

Citazione:

---

Originariamente Scritto da 123alexs

Ok aspettiamo... grazie mille

---

direi che e' una zona dtc quella dell'immagine da te postato.