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Ciao ragazzi,
non riesco a capire questa cosa (vedi log allegato)
non capisco perche intorno ai 4000 rpm si ha un calo netto della coppia\iniezione gasolio.
ora non capisco se la coppia crolla e tira giu il gasolio,
o se come molti dicono la pompa non riesce a tenere in pressione il rail e quindi riduce i tempi di iniezione e a seguire quindi crolla la coppia...
voi cosa ne pensate?
Allegato 8789
Allegato 8790qui si vede meglio
mai sentito parlare di limitatore di giri?
Si molte volte ma se avessi prima guardato il log avresti capito che non ? questo il caso!
Grazie comunque per esser intervenuto
quel grafico senza descrizioni delle tracce si pu? prestare anche a interpretazioni.
quale sarebbe la traccia della pressione che dici essere critica?
non si vede nemmeno la scala dei tempi in acsissa.
Sergio apri il file zip..in alto hai coppia e giri nella parte bassa trovi il gasolio iniettato
ma la pressione quale
ti riposto l'immagine con tutte le scritte messe x esplicito
questa ? una normale gestione della limitazione di giri
non ci sono problemi di pressione.
? una strategia voluta.
Ed come ? possibile eliminarla? Non capisco perch? allora arrivi fino a 5000rpm
Aspettiamo la risposta dei pi? esperti