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Salve volevo sapere se era possibile montare su una punto jtd gli iniettori e pompa del 120 multijet? ho sentito di persone ke le hanno montate ma sapevo ke si poteva mettere la pompa del 2.4 jtd ma non del multijet sarebbe buono perche gia da ori la pompa girerebbe a 1600 bar...
solitamente se si tratta del jtd 80-85cv si montano iniettori del jtd 115cv mentre la pompa se non ricordo male e' uguale in alternativa metti quella del 2.4jtd invece sul 115cv puoi mettere gli iniettori del 120cv mjet e pompa del 2.4jtd,personalmente sulla mia ex 147jtd 115cv montai iniettori del 120cv mjet revisionati e maggiorati del 10% che stranamente tenendo la pompa originale e un 10% in piu di rail da mappa teneva sensa recovery ma ripeto un caso particolare perche di solito quelle pompe non tengono nemmeno oltre il 4% di incremento gia' da originale,comunque solo con iniettori sostituiti ho visto una differenza pazzesca.
questa ha iniettori 115 e pompa 120... quindi sbloccando il rail da mappa si potrebbe far girare a piu di 1600 bar
Ragazzi, scusate se vado un po fuori discussione, volevo sapere sapete se la pompa rail della 156 2.4 ? la stessa della 147 150cv?? Io sapevo che erano diverse ma recentemente mi hanno detto ke sono uguali :confused:
veramente dovrebbe avere piu portata perche sul 2.4 ci sono 5 iniettori quindi sarano le stesse nel senso ke sono pulg and play ma quella del 2.4 dovrebbe avere piu portata a parit? di pressione
ok grazie :)....qualcuno l'ha mai montata su 147??
se parliamo della 156 prima generazione dovrebbe essere diversa la pompa di quella della 147 e comunque prima di pensare alla pompa pensate agli iniettori.Citazione:
Originariamente Scritto da Matty23p