Quanti Limitatori Pressione Turbo ha la EDC16 , GOLF 105CV (2005)

Ciao a Tutti!

Ho il seguente problema, mi sono rifatto la mappa del mio Golf 105 Cv (? la versione 4x4 del 2005), la macchina dopo mappata va bene, solo che ha il seguente problema che quando tiro ad esempio la 4 o 5 marcia, a circa 4000 giri/min al 100% del carico, la macchina va in protezione.. e mi ritrovo con l'auto che non prende pi? il gas..

Ho pensato che il problema fosse dovuto ai limitatori di pressione TURBO, con il Titanium mi viene trovato 1 solo limitatore pressione turbo.. In realta quanti limitatori pressioni TURBO normalmente ci sono ?

Inoltre con il Titanium c'? anche : Pressione Turbo (fTemp), ha anche 2 mappe affini, potrebbero essere loro altri 3 limitatori di pressione turbo (sono gli unici che non ho variato innerenti alla pressione turbo..)

Pi? che limitatori il problema vi sa che altro, una diagnisi l'hai fatta per vedere eventuali codici errore?

si infatti guarda prima in diagnosi che problema ti da....da li poi intervieni sulla mappa.....

Se ci fai vedere le mappe ori e mod forse insieme riusciremo a trovare il problema.

di solito su quelle car basta attenersi ai driver del titanium per avere tutto ok.

Citazione:

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Originariamente Scritto da blackwolf76

di solito su quelle car basta attenersi ai driver del titanium per avere tutto ok.

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Io non sono d'acordo ,visto che ci sono 10 mappe SOI e 6 mappe Duration e altro ancora.Sto parlando per una mappatura dettagliata.

Ok, di solito quanti limitatori di pressione turbo ci sono su macchine di questo genere ?

Citazione:

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Originariamente Scritto da neo

Io non sono d'acordo ,visto che ci sono 10 mappe SOI e 6 mappe Duration e altro ancora.Sto parlando per una mappatura dettagliata.

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Nel senso che attenendosi ai driver non si hanno problemi del tipo di quelli su citati. Poi ? ovvio che si pu? sempre perfezionare la rimappatura.

Ciao a tutti, oggi ho provato ad attaccare la diagnosi, ed il motore va in protezione perch? (come pensavo) registra una pressione Turbo troppo elevata..
La pressione turbo l'ho aumentata di 0,1 bar, ed il Limitatore di pressione turbo l'ho aumentato di 0,2 bar (200 punti).

Ora siccome mi d? questo problema (alle alte marce, al 100% del carico) presumo sia dovuto al fatto che non ho aumentato le altre 3 mappe del "presunto" limitatore pressione turbo, che il titanium chiama : pressione turbo (fTemp).


Secondo voi pu? essere questo il problema?

provali e vedi tu stesso provando se il problema ? quello....