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Buongiorno a tutti ho un problema con un defap fatto con *******h , l auto ? una Mercedes Classe B 200cdi anno 2011 edc17c43, continua a rigenerare.Dopo 2000km aumenta il ****llo olio motore qualcuno ne ha gia fatte di queste? ringrazio anticipatamente chi mi piu aiutare in questa bella rogna!!Michele
hai fatto tutti gli azzeramenti prima di leggere il file?
Un consiglio che ti posso dare e di controllare il sensore pressione differenziato che e quasi sempre la causa dei problemi legati al fap off.
mi sa che ******* non va bene su questi tipi di ecu come classe a-b-c bisogno intervenire manualmente,vedo che ti sei registrato 6 mesi fa e questo e il tuo secondo messaggio magari potresti essere piu partecipe nel forum.
confermo, su mercedes edc17 la soluzione switch di *******h non va
io stesso ho avuto problemi con una classe E
e con sprinter sempre edc17.
E cosa mi consigliate di fare, non potete aiutarmi anche pagando a sistemare questa benedetta rogna? grazie
E lo so' scusa ma avendo un officina son sempre di corsa ,e adesso ho sta rogna e non riesco a sistemarla se conosci qualcuno che puo' aiutarmi anche a pagamento mi faresti un piacere enorme,MicheleCitazione:
Originariamente Scritto da msport (exil77grande)
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Il problema ? che il tasso di cenere resta invariato a 200g e continua a fare la regolazione e cosi aumenta il ****llo dell olio motore , la % di intasamento ? a 0 domani azzero tutto e riprovo con *******h vi tengo aggiornati...