Просмотр Для Печати
Здравствуйте, c'? кто-то имел дело с машиной, в объект? Я купил кабель kkl с коммутатором, но я не знаю, почему? не идет, программа диагностики не видит эбу..... Я заявляю, что я установил драйвер на кабель.
Спасибо, теперь никому пу? и хочет мне помочь.
Привет
где ты взял kkl? в seperlo я беру, так я и бросаю в чужих в texa diagun в autocom в braian bee в vcds lexia и 2000 евро, подписки, год,
skerzo посмотреть, что эбу ? кабель kkl не все в порядке со всеми блоками управления на elm был бы намного более удобный и функциональный
Привет, знаешь, что я читаю серьезно? Затем я начал смеяться :)
Блок управления должен быть Bosch motronic ml 4.1, общий для нескольких альфа, вид, или, возможно, только, двигатель Busso v6, чтобы понять друг друга лучше.
Спасибо на ваш вопрос мне вы ? горит лампочка, так? я попал на пост (не знаю, если я могу поставить ссылку), где были решены с решением судов, и даже старый порт rs 232.Цитата:
Первоначально Написал legendaryslave
В pi? я видел, что машины до 2000 года они немного rognose, возможно, действительно, я знаю, что ? уверен, что ккл, с помощью переключателя нет никакого, кажется, что кабель хорошо ли то, с тремя контактами и зажимами "крокодил" питание, но возможно, что никто не имеет ничего общего с alfa romeo gtv, 75, 164 с блоком управления ml 4.1?
я сделать p? этих средств...
на l? из ecu старых eprom, так и управления двигателем, что turbo rognose снять...
имеют двери для доступа к БД можно? из старых 3-контактный VCI
я предлагаю autocom... должен войти без проблем..
или перейти с первого механик и сделайте диагностику... если у вас есть проблемы...
Спасибо alfajtd, но в то же время, я объясню, машина ? без страховки, почему? я уехал за границу на некоторое время, но я оставил, что проявлялось снижением абсурдно мощности, я думаю, как датчик расхода воздуха, но перед его возвращением в обращении я хотел понять, что это, почему? если повреждения ? тяжелый (тип турбины, например) , вид ragranellare немного денег, прежде чем положить его в оборот.
Вы на самом деле разъемом obd, но я взял кабель kkl с помощью переключателей и не идет, posterei также ссылку на кабель, если бы я знал, если вы пу? пост.
Но autocom, что бы это было? Простите мое невежество, программного или аппаратного, так? я видел multiecuscan последней версии, и ожидается, что сканирование двигателя, так интересует меня понять, только если идут на датчик расхода воздуха или клапаны турбины. Почему? автомобиль не имеет даже 30000 км, затем исключаю, как туда турбину, даже, почему? не имеет скоплений нефти и не свистит.
Проблема, что при атаке все мне, что не видит ecu, ошибка obd / Pin-код.
Еще раз спасибо.
Autocom и марка диагностики....
Если прокатитесь в сети находитесь....
Я думаю, даже в магазине форума...
Поставь манометр рулевое колесо и посмотреть, если давление правильное....
Если и управление сенсорами просто отсоединить трубки от wastgate и турбо идет на 2 бар и более
И посмотреть сразу... Если не поднимается давление, не и сенсорами, но wastgate пути...
И тогда ce измеритель массы воздуха, что и немного нежный... Может быть он....
Потом...Свечи, лямбда-Зонд... .... Etc...
Для исключения без диагноза получите там же...
это также может быть простой рукав, кабель задана правильно порт и скорость