Привет, ребята , кто-нибудь удален лямбда-зонд на этой машине на mms электроники? или кто-то знает, как создать эмулятор для смещения сигнала датчика?
Спасибо всем
Просмотр Для Печати
Привет, ребята , кто-нибудь удален лямбда-зонд на этой машине на mms электроники? или кто-то знает, как создать эмулятор для смещения сигнала датчика?
Спасибо всем
имеются в продаже эмуляторы датчиков....
если приложите исходный файл я пытаюсь дать нам посмотреть
я должен достичь 50 сообщений и тогда я буду размещать и скачать.
да, но файл, его можно загрузить спокойно, то вы будете видеть? что делать.....
перейти эмулятор и вы крепятся
я могу построить его от меня?Цитата:
Первоначально Написал sa80******
если вы допустимым схемы почему бы и нет... но тем не менее есть много компаний, которые обрабатывают эмуляторы по доступным ценам...
с деньгами, которые вы для emulature вы удалите карту управление 2? лямбда-эксперта... и так что, возможно, вы учитесь делать это, даже ты...
конечно, это было бы хорошее решение, но не все в состоянии это сделать, и тогда увидел период (август) было бы решение быстрее...
вы знаете, это сделать?Цитата:
Первоначально Написал cjack
к сожалению, нет...
на ebay можно найти что-то
я могу посмотреть в сентябре, когда я возвращаюсь с работы, драйверы ecm titanium оригинальные версии вам показывают карту лямбда-ли пу? отключить.
версия crakkata не сообщает, адреса, карту лямбда
почтовый исходный файл так, мы видим, что вы можете сделать, ок
если приложите исходный файл я вижу, если я могу к тебе на браво 1.4tjet ecm titanium драйвера имеет разрядных коммутаторов, я предполагаю, есть для этого авто
Вы спокойно карту... Первый датчик, второй датчик и диагностика контроль катализатора.
если вы хотите, вы можете прикрепить файл, например, золота и мод,как вы заметили, этот форум не только коммерческой, но здесь вы разделяете серьезно, у нас есть несколько sw и банк данных, файлов, золота, все бесплатно, если следовать правильно регулирования, что я призываю тебя читать,хорошее продолжение.Цитата:
Первоначально Написал GoriMotors
Если cjack пу? разместить файл, far? изменения непосредственно на файл, то плакат?Цитата:
Первоначально Написал msport
http://www.mediafire*****/?j97pc5zmc8p96e4
здесь есть и файл ори на 155 t-jet
и мой мод, который не имеет ничего общего (не зарядите ее)
привет
я не думаю, что полезно исключить первая лямбда, или, скорее, не я понимаю, что коммунальные услуги? может быть исключить ее, по вашей логике, что преимущества они получают ?
Боб, ? только контроль лямбда, не работает. Практически нужно, только не включайте больше? шпион, остальное работает одинаково, и если удалите (отключите от сетевого) вступает в действие стратегия резерв. Конечно, работает лучше, чем без него, почему? эти диспетчеры полагаются в основном именно на лямбду.Цитата:
Первоначально Написал Bobracing
поэтому всегда будет в Open Loop ?Цитата:
Первоначально Написал GoriMotors
Вы. Стратегия остается неизменной, если, что не остались на ней навсегда зонды, и работал бы в closed loop.Цитата:
Первоначально Написал Bobracing
Как говорится в Гори не исключает лямбда...Цитата:
Первоначально Написал Bobracing
на максимум, если возьми КЭТ вам не v? в ошибке
мой вопрос был направлен на первый зонд, который не служит контроль KatЦитата:
Первоначально Написал alfajtd
Точно-точно. Имеет смысл отключить индикатор, связанные с первым зондом, который находится в монте-kat я думаю? Тот, который контролирует эффективность системы отверждения ? второй зонд, в долине кэт. Этого, то имеет смысл отключить его в случае, если вы исключите кэт или горы kat спортивный.....Цитата:
Первоначально Написал Bobracing
Цитата:
Первоначально Написал cawadany
Я понимаю, но если есть проблемы, не влияет на карбонизации? Или я ошибаюсь?Цитата:
Первоначально Написал GoriMotors
Если он не работает или если прерывается выходит стратегия "резерв" в closed loop
Итак, управление "запаса" мы говорим,....Цитата:
Первоначально Написал GoriMotors
Да, даже если это и так? мы хотим назвать
Интересно, не думал, вы могли бы удалить первый зонд, думал, что я сделал неотъемлемой частью карбонизации.Цитата:
Первоначально Написал gorimotors
У меня есть несколько сомнений:
1.Если вы потяните зонд или если он не работает, как это делает эбу работать в closed loop? Этот замкнутый цикл обеспечивает опорный сигнал устанавливаю и сигнал кровать от датчика, но если удалить сигнал кровать (исключая датчик) эбу не имеет pi? сигнал, куда можно обратиться, или я ошибаюсь.
2.Если удалить первый зонд, который управляет топливной, стратегия резерв стремится к полноте или smagrire?
Привет
Удаление зонда в долине кэт и доступен для MED9 1.4 TSI VAG?
Спасибо
да no problemЦитата:
Первоначально Написал matech
У вас есть пример?
почтовый файл, посмотримЦитата:
Первоначально Написал matech
carmat за то, что ne s'у я в cloosed loop система не держит-й? счет значений данных от зонда, но он работает с данными "стационарных", что есть в памятиЦитата:
Первоначально Написал carmat70
и то, на что смотрите вы, и система open loop, в котором именно система держит в первичный расчет опорного сигнала зонда....
для датчика, не ? удаления исключается из системы управления Кэт практически в ecu с двойной зонд система проверяет регулярно на спад Kat через значения, что зонды обеспечивают? swichanndo контроль зонд продолжает передавать данные на топливной что? не sar? pi? так точно, как с помощью двух внешних зондов
я читал эту дискуссию, и я спросил, какая необходимость? все это, в мире двух колес эти вещи столько времени xch? как правило, вы хотите изменить выпуска, и в некоторых ? необходимо отсоединить зонд или зонды xch? на приборной панели остается индикатор неисправности горит,много раз обманут с резисторов в другой раз поставщик слива в комплекте еще эмулятор,между тем, мы исходим из предпосылки:
Лямбда-зонд ? необходимо знать, если выхлопные газы имеют несгоревшего топлива, чтобы поддерживать соотношение смеси (кг воздуха/кг топлива) в пределах интервала оптимальной эффективности катализатора, более известный как "лямбда-1".
В основном держит смесь воздух-бензин-пи? худой так, чтобы хорошо работать катализатор и ограничить выбросы выхлопных газов , мне кажется, что это не вы ? говорил xch? если я не понял, вы говорите о изменениях в нагрузке, а не с открытым стоком его функции пу? быть устранены в virt? программирование блока управления, который поддерживает отношения стехиометрической-й? привели к производительности, что к эмиссии..., От поведения, который вы описываете, я подозреваю, что эбу работает в какой-то "режим? безопасности", а не получать информацию от лямбда-зонда автоматически использует кривую, заданную так, может быть, очень консервативный, или, возможно, использует последний изгиб хорошо хранится. на данный момент мне интересно! для чего все это, если не c'? намерены снять полностью катализатор? вы можете мне осветить даже x мои знания?