Сомнения в письма, и многое другое!

Привет, ребята, я купил в магазине немецкий SMPS MPPS, V. 12.0.0.6 USB, CAN, EDC16, и я жду, что мы приехали, чтобы начать свое приключение, но у меня есть некоторые сомнения:
1. Эбу можно? блокировка на чтение?
2. При блокировке эбу я не понял, или у пу? восстановить только с BDM (Croma 2008 года 1.9 150 л. с.)?
3. Я читал, что ? необходимо держать батарея заряжается во время операций чтения и записи, но если батарея не ? на 100% программа меня предупреждает?
4. Если этот ИИП действительно могут изменить все машины, перечисленные, как никогда, многие на форуме используют много различных инструментов одновременно?

Спасибо всем, и надеюсь, не в неприятности!

1 блок управления на чтение не может блокировать

2 если зависает при записи, вы можете повторить попытку в recovery без выключите зажигание,если вы все еще не идете, вы идете, bdm

3 программа выдает напряжение,но если вы положите booster ? а лучше

4 вы можете изменить все машины в списке,но не во всех!!

Спасибо sportknight, все равно машин много на самом деле и то c'? написал на купленной Version V12 nat?rlich ohne Counter трад. Версии V12, естественно, без счетчика: на что следует рассчитывать?
Booster ? зарядное устройство или то портативный прибор, который служит для запуска машины, когда аккумулятор ? на землю?
Извините, вопросы глупые, но если они достаточно сильны в области информатики и программного обеспечения (хотя до сих пор я никогда не использовал программы для блоков управления) на применение оборудования и вычислительной автомобили в ноль. В сущности, я и теорию, и мне не хватает знаний, практики и инструменты для его выполнения, но кризис требует адаптации.

Booster ? инструмент, используемый для запуска автомобиля, когда аккумулятор ? на землю.
Для счетчика, вы имеете в виду счетчик писания, сделанные малыш писания вы не можете выполнить больше.

Спасибо, уважаемые!

да, но не все автомобили в списке могут быть прочитаны, некоторые только написано

Например, некоторые marelli, установленные на 1.3 mjet fiat/alfa/lancia/opel вы можете просто написать, почему? для чтения вам необходим bdm или нужно получить исходный файл в соответствии с кодами блока управления. Писать с mpps, необходимо сократить его до 1 мега, но все эти инфо найдешь в многочисленных дискуссиях, присутствующих на форуме.
Если у вас достаточно терпения, вы увидите, что постепенно вы поймете много нового.

Спасибо, ребята этого отрезка не знал, поэтому нужен раздел, что и исходные файлы, что c'? на форуме.
Но, если не пу? читать с MPPS эбу (как вы пишете выше), как вы знаете, коды для скачать оригинальный файл?
Все автомобили одинаковы (типа все точки) они же эбу или тот же исходный файл?

Привет

автомобили sonon равны, но его эбу нет ( по крайней мере, не все), вы должны увидеть hw равно и sw, чтобы быть совместимым

идентификатор эбу это можно сделать с mpps.
я например, у меня альфа-миф, и мой эбу пу? быть написана и не прочитана, так что я должен проверить hw с mpps, найти исходный файл, отредактировать и переписать его с mpps, хотя, насколько я понимаю читать, не писать ? рискованно....
я ошибаюсь?

нет читать, не писать!!!' рискованно

На самом деле чтение файла не приводит к опасности......за исключением того, что для некоторых автомобилей, которые могут потерять кодирования форсунок.....для остальных ничего ущерба

Цитата:

---

Первоначально Написал albertorapper

идентификатор эбу это можно сделать с mpps.
я например, у меня альфа-миф, и мой эбу пу? быть написана и не прочитана, так что я должен проверить hw с mpps, найти исходный файл, отредактировать и переписать его с mpps, хотя, насколько я понимаю читать, не писать ? рискованно....
я ошибаюсь?

---

не рискованно читать, не блокнот, как уже подтвердили другие, и в любом случае, чтобы ваш миф, и правильно ли то, что вы написали, но я должен добавить, не забывайте о том, что на 1.3 mjet с mpps нужно вырезать файл от 2м до 1м.

Какие автомобили, которые теряют кодировки форсунок и как мы можем решить эту проблему?

Я всегда читал того, чтобы нарезать файл на мега, но как? есть программы, ad hoc?

Есть много дискуссий, я с телефона сейчас, и я не могу помочь вам, завтра я даю тебе руку, автомобили, которые теряют позиции Peugeot, renault, как правило,

ок, прекрасно. Внешний вид ваших информация о нем. Поэтому, если бы мне пришлось прочитать renault или peugeot с моей galletto 2 я потерять кодирование форсунок, которые потом не могут найти нигде. Если я правильно понял, эти изменения я должен сделать в школе. правильно?

Если бы я вместо того, autocom, например, я мог бы дать оценку, кодировки форсунок, а затем переписать его?

Смотреть я искренне мне сделаны, и тут я потерял без кодировки!!!!!

те самые риска являются peugeot-renault только edc16, очевидно,просто не дать ей с mpps вы мгновенно самые безопасные затем еще один маленький трюк, и писать карту,выключите зажигание и в течение 5 минут ничего не делать, ничего не трогайте и вы прикреплены.

Ford также риск!!!!!

тогда для renault ты в порядке, почему? ? только кодирование форсунок заблудиться,peugeot теряет форсунок и варианты, которые ricodifichi легко с lexia,citroen, нужна lexia,но с доступом в интернет, чтобы закодировать все так, как даже ford

Цитата:

---

Первоначально Написал explode82

тогда для renault ты в порядке, почему? ? только кодирование форсунок заблудиться,peugeot теряет форсунок и варианты, которые ricodifichi легко с lexia,citroen, нужна lexia,но с доступом в интернет, чтобы закодировать все так, как даже ford

---

ок, с пежо, если они EDC16 просто не дать ей с mpps!!! Я так хотел бы использовать петух 2, то я не из этих проблем, особенно, если после ее письменного выключаю все, чтобы за 5 минут.
Я не понимаю, вместо того, что есть lexia и причем тут интернет? в ford также имеют эти проблемы? ма...

lexia ? диагноз первоначально группа peugeot и citroen,только, что в этой группе работает differente..............ford motor company, та же проблема

ок... capito. а то autocom делает то, что делает lexia, а также ford!

Вы мало с autocom учитывая, что теряет варианты и без диагностики дом, мать, ты делаешь очень мало

но здесь на форуме говорили, что autocom ? очень хорошо. в этом смысле проигрывает варианты? что это значит?

что autocom-это хорошая диагностика ок,но ? pursempre диагноз общим и не указывает, что завод-изготовитель,варианты, информация, содержащаяся в e2p, как, что генератор собирает,тип вентилятора радиатора,типа abs etc etc

X то, что нужно нам тогда ? ок. Служить в x кодирование возможного форсунок в случае потери же!

Кодирование Peugeot ? чуть более? сложная, но тот, renault я считаю, что с autocom удастся сделать

вы, делая что renault-почему? только форсунки ине, а также варианты

но тогда я не понимаю, но все renaul edc16? другие вышли из этой проблемы?

хорошо или плохо,другие renault не могут быть потеря кодировки форсунок

извините, я хотел сказать: ? рискованно писать, не читать!
так как с mpps v12 блока управления alfa mito пу? писать, но не читать.
я должен найти файл ori онлайн, редактировать, а потом писать напрямую...

я читал в течение эбу в этом роде, но я не могу дать вам определенного ответа. странно думать, что эбу может писать и не читать, но я где-то читала, что c'? своего рода защита, которая активируется в чтение.

хороший плагиат на самом деле

Сейчас, я думаю, должен быть альфа-миф. Если я правильно помню.

Но вы должны по крайней мере знать, Hw и Sw в противном случае, как вы делаете это, не зная, то

hw и sw, я могу их читать!

Цитата:

---

Первоначально Написал albertorapper

hw и sw, я могу их читать!

---

вы, коллеги, l hw и за данные ecu/id ecu предварительного выбора драйверов

да, я знаю сделать, чтобы?, не заставляет меня читать данные с ecu

с какой hw бы вы хотели читать? вы убедились в списке авто вашего hw, если ce драйвер для этого блок управления/авто?