Просмотр Для Печати
Привет всем, я хотел спросить-й? эксперты и даже если они никогда не тронут, время overboost и какие результаты они получили с этого изменения.
C'? кто говорит, что они наносят ущерб, и c'? кто делает простые изменения типа карту turbo, чтобы увеличить открытие за пределами turbo...
за то, что ne s? я изменения overboost и делать, если вы s? как она вмешалась, прежде всего, на проверку pid вначале, а потом на карту overboost....
если не действует таким образом, пресс-turbo не следить? не столько, сколько мы говорим ему делать..
обычно не прикасаться никогда, я пробовал на моей машине прикоснуться к ним, и на первый взгляд автомобиль был пи? реактивный, так как турбо он на давления до и-й? долго...? не ? в случае, если к ним не прикасаться, по мне, на карты standard
из моего опыта могу сказать, что если это машина оригинал, только карту, и вы хотите сделать что-то более конкретный и полный соглашается с тем, прикоснуться к ним, но не намного и при условии, что давление не была слишком высокой, в противном случае пик впрыскивает слишком высоко,а если дело доходит до машин, обработанных типа turbo, плюс и т.д. вы можете поднять, но необходимо откалибровать все, контролируя давление costane и пик в противном случае вы делаете повреждения легко.
факт ? что вы не можете? свести все на благоприятные или отрицательные изменения overboost....
вопрос, хорошо более сложным ? заслуживает углубленного изучения....
это ? только мои мысли по этому вопросу.....
хорошее продолжение...
На самом деле мой я имею в виду ? знать, если кто их modda и кто их не modda делает это со знанием дела, ведь, тестов и испытаний и их теории....? естественно, что изменения должны быть изучены в глубину!Цитата:
Первоначально Написал манро
Я отвечаю, как бы я в машине, я хотел бы давление turbo постоянной более высокой и overboost, честно говоря, не интересует меня много, когда я спрашиваю власти я хочу всегда, а не только в течение 3 секунд. Это было для меня ничего overboost
в вашем случае, вы также можете moddare в минус overboost.Цитата:
Первоначально Написал franco75
не трогать, для меня вы не работаете на давление, которое я знаю
о том, что тогда? что я знаю, работает по геометрии, так что вы хотите или не хотите, идет на изменение скачки давления....Цитата:
Первоначально Написал скф
на некоторые автомобили, например, те группы vag, когда меняет карту turbo работает на карте N75 соленоида управления....и мне кажется, что карты overboost не c'? п? они..так происходит по логике, эти последние, я думаю, зависит именно время повышения или overboost в поисковых CR....
я пробовал редактировать,небольшими шагами, но я пытался...по мне, если сделано со знанием дела и, что выполнимо...
за эту карту, никто и никогда не пытался работать на параметры PID-контроллера давления?
эти карты вызовов overboost представляют собой места, которые должны иметь геометрию, то управление от эбу должны "гоняться" давление присутствует в карте. Преследование давление avr? один медлительность в достижении правильное значение, отсюда и эффект overboost получить также путем изменения параметров PID которые находятся на DAMOS.
http://it.wikipedia.org/wiki/Controllori_PID
изменить пид ? легче сказать, чем сделать...я не s? объяснить, как он работает, почему ? довольно сложно, но многие тюнер также престижные s? которые предпочитают не прикасаться к нему из-за некоторой сложности....
я не измененных на ecu, но я их изменять на нефтехимический завод, не ? легко, но поверьте мне, что вам удалось сделать вещи гораздо более сложные.
Важно иметь четкое представление о том, что вы должны сделать, вы не должны делать крупные изменения параметров амено, что не меняется турбина.
В этом случае было бы целесообразно изменить PID, чтобы избежать колебаний или время управления слишком длинные (эффект overboost)
точное франк..редактирование pid, нужно, особенно, если вы sotituiscono турбины vgt с другими более крупные...
для того чтобы не иметь влияние, которые вы описали вы очень акцентировано и почти из-под контроля, управления ori автомобиля, когда это происходит, многие тюнер предпочитают не сходить с ума от пид-ecu, но "позволяет обходить пользовательскую" проблему путем установки контроллера vgt внешний...типа arduino например....
Я лично их я почти всегда, когда испытываешь автомобиль посмотреть разницу сразу в боевой готовности и никогда не было нас, редактировать их, наоборот, по мне, и гарнир, который хорошо сочетается, когда можно перепрограммировать блок управления, естественно, сделанные в правильной форме, без преувеличения,
я, как правило, на карты standard предпочитаю не работать на время overboost, но по желанию клиента на карт-й? направления
я их, я только к низким x речь 0/100
тогда я оставляю их ори.
Я их касания почти всегда
Затронуты хорошо, только от них получить еще, 5 л.с....потом, конечно, есть машины, куда следует прикасаться к ним или нет...
В измененных ногу на карту turbo? же шагом?
Рука об руку и не удалось
Я не понимаю, что вы имеете в виду
Я могу настроить блок управления ke входит в парах и удлиняет больше...
Зависит от машины, от того, что вы хотите получить.
Работы практически на всей карте...
Для рука об руку я имею в виду те же самые точки, макс редактирования? пример, если от 100 к турбо от тех же времен overboost?
нет,это две совершенно разные вещи
на карте turbo,осязание prex
в overboost отредактируем % duty cicle электромагнита и, следовательно prex турбины
все идет под контролем диагностики на руки
извините, если я вмешательства, по-моему карту времени overboost не существует, то, что вы указываете, как overboost ? карту электромагнитного клапана N75, значение, выраженное в % открытия прохода депрессии, и не в секунды или доли секунды.
1)в Качестве доказательства возьмите карту ори, дотрагивайтесь только карту " overboost", и вы увидите, что не меняется ничего
2)в Качестве доказательства возьмите карту ори, постучите по 100 очков только карту давления турбо, и вы увидите, что давление поднимается
вас соображения
На самом деле, если прочитать мой предыдущий пост, я говорю о % duty
Касаясь та ke изменится..
если законы и за испытания, описанные мной, вы поймете лучше, если затрагивает только N75 НЕ встаешь, давление турбо, возьми в экю возможность? регулировкаЦитата:
Первоначально Написал FidodidoTuning
На мой взгляд, идет увеличена только в некоторых областях, в то время как в других следует оставить оригинал в противном случае вы рискуете не услышать турбины, когда идет давление, но это в пик постоянно
Я согласен с двумя оптическими мысли:
1. изменить их, значило бы дать небольшой глазурь на торт, тот контур, что помогает карту будет ценится больше;
2. вы должны, однако, сказать, что клиент ? была проведена (хотя и небольшой) изменений, как правило, cos? ему понять, что карта ? немного больше? толчок! а то будут заретушированы мало!
я их касания, только если машина только карту!!!! В противном случае nadas
я обычно не прикасаться, только если на самом деле я хотел бы дать ему еще эластичность, чем обычно, но немного в ущерб turbo, который работает еще,но что-мягкой и ничего не делает
я оставляю их ори....
по-моему, рост, которая идет между 2% и 4% не должно повлиять на турбо с течением времени. Что вы думаете об этом?
что вы подразумеваете под "машина только карту"?Цитата:
Первоначально Написал Команду электроника
Я имею в виду, если он все-ори, но если он турбо разные, то мне прикасаться!!!Цитата:
Первоначально Написал pitty
но автомобиль, на котором вы делаете карту в 95% случаев всегда все оригинальное, если владелец не изменил что-то. Или я ошибаюсь?
Затем ты говоришь: "если ваш автомобиль ? все оригинал, то штрихи эти значения в карту, не так ли?
вы идеальный абсолютно правы!!! Но в этот раз мне довелось сопоставить машины, которые имеют турбина изменилась или другой, в этом случае, как правило, не прикасайся к нему!!!
получил. Поэтому всегда спрашивайте, владельцу история минимальной автомобиля. Было бы также интересно понять, как вы двигаетесь, если перед вами, вы получаете автомобиль с 100.000km, с 200.000km или с 30.000km. В сопоставленных одинаково?
конечно, лучше спросить на прямую заинтересован!!! Но а вы уверены, что, если он сделал некоторые изменения и в dirtela
и ****llo км, как вы себя поведете? Все так же, или вы модератор?