Прагляд Для Друку
Я не ведаю, калі пытанне ўжо быў дадзены адказ, але я хацеў бы ведаць, калі існуе магчымасць адсталых поршня сачыць за ўзроўнем тармазной электрычныя з дапамогай elm327, што дыягназ тыпу autocom мне здаецца, зможа зрабіць ужо яго, пазбягаючы, такім чынам, ен "страсенне мозгу" з дапамогай спецыяльнага ключа.
Дзякуй
Elm не ведаю, калі ў гэтай функцыі, таму што я не выкарыстоўваю, але гэтыя поршня ідуць запазычанасць толькі з дыягназам не ўручную
Прывітанне, калі і заблакаваны па якой-небудзь прычыне няма, у нармальнай жыцця, што ўсе працуе з адным інструментам дыягностыкі вы можаце выдаляцца...
Ок, але які sw выкарыстоўваеце?Цытата:
Першапачаткова Напісаў todos
З цікаўнасці, на якіх аўто ўстаноўлены электрычныя тармазы? І поршня не больш ціск, гідраўлічнаму? Гэта значыць, як гэта працуе груба гэтую сістэму?
Я думаю, гэта больш пытанне, чым sw і ўсе роўна ўручную поршневымі суппорт ідуць "хворыя" менавіта з дапамогай спецыяльнага інструмента, які мае набор розных адаптараў для розных брэндаў, то ў прыватнасці я не ведаю, калі на некаторых аўтамабілях павінен зрабіць гэта толькі праз дыягностыку.Цытата:
Першапачаткова Напісаў aleg
Тое, што будзе адставанне і прывад стояночного тармазы пасля ен штурхае плунжер уручную пасля ўстаноўкі тармазы неабходна прывесці рухавік у нармальнае становішча з дапамогай дыягностыкі
гэта дакладна, я звычайна раблю праз vcds
Напрыклад, vw passat я выкарыстоўваю tecnotest або axone я не ведаю, ці існуе што-то sw, што не ў стане зрабіць з elm 327..у гэтым выпадку з'яўляюцца гідраўлічныя абцугі з нармальным ззаду толькі электрарухавік прывада стояночного тормазы ..калі не arretri да дыягностыкі не ідзе ..ламаецца
Elm не робіць, робіць любая дыягностыка гэта Добра, але nn elm...Цытата:
Першапачаткова Напісаў DavideO
І праблема з пратаколамі сувязі, што elm не працуе ці што яшчэ?Цытата:
Першапачаткова Напісаў todos
я думаю, што я пытанне softw.......
я думаю, гэта пытанне пратаколаў сувязі
Калі б гэта быў проста пытанне, sw-гэта папраўна, але калі гэта пытанне пратаколаў нічога не рабіць, то ў апошнім выпадку, які інструмент танны, які вы можаце выкарыстоўваць, пры ўмове, што хто-то не выцягне sw, якая кіруе гэтай функцыяй?
Выбачайце, але ў папярэднім пасце вы кажаце, што толькі добрая дыягностыка робіць, а тут вы кажаце, што гэта пытанне sw......растлумачаны лепш.Цытата:
Першапачаткова Напісаў todos
я, калі аўтамабілі групы vw мне зручна з дапамогай vag
Elm, напрыклад, на fiat multiscan добра працуе, таму што па-ангельску вар'ят стварыў праграмнае забеспячэнне для гэтага тыпу hw 327, аднак, некаторыя рэчы толькі раз на гэтым праграма спытае вас, выкарыстоўваць kkl vag..
Дайце мне зразумець,......мне казалі, што з дапамогай vagcom напрыклад, на fiat croma 194 вы можаце перамяшчэнні поршня? І калі вы з якой sw?
Праграмнае забеспячэнне Vag-Com з запуску дыягностыкі № 53 у вас працэдуру зрабіць.. (код-04", а затым увядзіце 007 для перамяшчэнні поршня...і бла-бла-бла).Цытата:
Першапачаткова Напісаў crossbones
вы таксама можаце зрабіць гэта ўручную, без дыягназу жадаючы...
на самай справе я не збіраўся такім чынам.
Вы потым зрабілі з vcds?
У які спосаб вы мелі на ўвазе?
Яшчэ не, я павінен гэта выправіць vag
elm не робіць, я б сказаў, што кожны дыягназ і ў стане гэта зрабіць(трохі есць) то вы можаце гэта зрабіць нават уручную, без выкарыстання пк, але і трохі грувасткім і не заўседы паспяхова!