EDC15C2 PSA - пашкоджанне ЭСППЗУ - змест закінуты

Прывітанне ўсім,

хочучы зрабіць ласку аднаму, я натыкнуўся на даволі казіно:

peugeot 607 2.2 hdi 133v edc15c2
HW Bosch 0 281 010 567
мне трэба отпаяйте eeprom 9p05c3, каб вярнуць адмена колькасць памылак да нуля, так? яны прыбылі ў 51...

паеду, як звычайна, толькі на гэты раз eeprom я sbecca у двух кутах паміж пінцэт.
Пакінуўшы ў баку вашыя малітвы, я ўжо? знайшоў іншую, 9p05c3 іншы edc15, dissaldata, чытаць, расход усе ў ff і risaldata.

Машына пераходзіць у рух, але не ў стане зрабіць telecodifica, налада ecu з дапамогай дыягностыкі PP2000:
наладзіць усе гэта, але калі ? час, каб захаваць усе налады (cerina, тыпу абмен, etc) у мяне памылка сувязі.
(дыягназ, добра працуе, не ? яго няспраўнасць)

Я спрабаваў зрабіць так telecodifica, як калі ecu быў запасны, панны, але мне кажа, што ecu ? gi? закадаваны.

затым гульня становіцца жорсткай!
што я магу паспрабаваць па-вашаму?

у мяне есць некаторыя праграмы scodifica, што на гэтай ecu (грэбень адзіны) робіць мяне агульнага з flash, або я бачу, што я нават функцыя "КАНТАКТНЫ ПРАГРАМІСТ"

у каго-то есць дамп eeprom паспрабаваць?

дзякуй.

забыўся: я з 3 пастаяннымі памылкамі кіравання рухавіком

памылка telecodifica
2 памылкі, уласцівыя противоугонное прылада

для telecodifica не магу дапамагчы вам, у той час як для 50 адмены, я магу сказаць, што ў мяне будзе зроблена што-то накшталт 30-40 dissaldature і зварных швоў, і мне не ўдалося прывесьці яго ў 0 лічыльніка, ці ж есць ўдалося, але не частка машыны або наадварот.

мне так шкада, х, наш сябар, як я разумею, вы ? наткнуўся на добры каросты.

гэты файл чытаць з вашага ecu робіць rivergini ? дзейнічайце, дайце ведаць, калі мы кабелі, то

яшчэ alro, але ен дасягнуў мяжы ў 50 адмены

трэба паспрабаваць з агульнай

Але, прабачце, у вас есць lexia і ў вас павінен быць eprom, каб скінуць верхні мяжа адмены :confused:

Дзякуй, хлопцы, за дапамогу!

такім чынам, я толькі што знайшоў, я таксама першы файл, і зыходзіць з ecu з тым жа sw і HW-іншаму.
другі-а мне здаецца, няправільна....

vabb?, я думаю, што першы можа быць ужо? добры матэрыял для пачатку!
Я два SW прама цяпер, ecuv я робіць агульнае з FLASH, meuc я бачу, што заўседы прыносіць вынік, але і ад "95080"...што ? эквівалент 5P08C3...але гэта не кажа пра "riverginazione"...выкарыстанне meuc тое?!
Ад таго, што разумею, акрамя таго, cyzv таксама робіць "Кантактны Праграміст", я нават гэта?

*мэта: я згубіў гадзіну, і я не разумею, як капуста скінуць з PP2000!!! Калі мне, то растлумачце мне, дзякую цябе!

*tuttiglialtri: дзякуй!

падрыхтоўка новага аўтамабіля працэдура даволі доўгая:eek:

магчыма, памылка eeprom пашкоджаны, і гэта таму, што я демонтажные занадта гарачай і разбурыла eeprom ,мяне і здарылася, і я замяніў але ў мяне файл eeprom врі

Мне не mess пашкоджанне эсппзу прама цяпер, я dissaldata іншы ecu, чытанне запраграмавана і праверана-й? разоў.

Я падрыхтаваў файлы noimmo для eeprom, зробленыя з вышэйзгаданых праграм, паспрабуе?

вы можаце зрабіць частковае і трохі выраўнуйце ўсе. калі няма знаходзіцеся eeprom добра , зрабіце ўсе ад ўспышкі . ведаю іншых рашэнняў.

Я не знаходжу праграмы, якія робяць часткова (дзіўна!) паспрабуе? у агульнай складанасці, ад eeprom заўтра раніцай...

Добра:

я планаваў eeprom з дапамогай знойдзенага файла (тое ж HW) і scodificato разам (meucci)

усталяваны эбу, машына ідзе заўседы ў рух, як і раней, але мне ўдалося зноў захаваць налады ecu рухавіка. Таму ні аб чым няспраўнасць esp-abs-і т. д.

Толькі dtc сістэма, противоугонное прылада застаецца, але я не думаю, загарэўся індыкатар няспраўнасці.

Хутчэй, горкае здзіўленне, засталіся 50 выдалення dtc, а затым не вы ? ліквідаваць праблему!! дзіўна, што дамп не дасягнуў 50 ад таго, што закон ад уладальніка, што ен адправіў, шкада, што не знайшоў, па крайняй меры, гэтай праблемы.

я нават не знайшоў спосабу на pp2000 зрабіць працэс...

натыкнуўся на тую ж праблему, нават я, на peugeot 307....
але, нягледзячы на тое, што горш за вас.... я страціў e2prom і першапачатковы файл, які я чытаў ? пашкоджаны....
я паставіў eeprom прынята cyzv але нічога, калі я перапраграмавання, каб усе, хто хоча ведаць аб перараджэння, а затым памылка esp, індыкатар няспраўнасці рухавіка гарыць... і т. д.....
адзіны спосаб, што я ? паспрабуйце з meucci, што я не зрабіў, таму што ў рэшце рэшт нават калі ўсе, для мяне, не ? праблема, а хутчэй праблема ? кантрольная лямпа esp

Я б рада знайсці файл панны, калі не ў вас есць свой арыгінальны verginizzare . Файл дзевы павінны быць без канфігурацый, але які змяшчае нумар версіі блока кіравання. Затым знайсці файл панны і змяніць нумар праграмы,... ці пакінуць як есць , павінна працаваць так жа. Затым запусціце PP2000 ўстаноўкі эбу новым, не хадзіць у ручной налады. Гэта можа быць больш этапаў, і калі вы верыце, што прыехаў у канцы перазапусціць ўстаноўку і забірае там, дзе ен яго пакінуў. толькі тады, калі скажа табе, што блок кіравання ўжо выкарыстоўваецца, вы будзеце ведаць, што вы наладзілі ўсе. Лічыльнік скіду памылкі павінна быць роўна нулю....

Павінны..... павінны, аднак, улічваць, што ў французскіх і BSI біг бос.... многія працэдуры аптымістычныя (як заходу км) былі ўкладзены адразу з дадзеных, захаваных у BSI і ануляваныя.

Трохі off topic, але не тычыцца тэмы : хто мне тлумачыць, cos'? гэта абмежаванне ў 50 адмене? Што адбудзецца, калі вы перавысіць?

Цытата:

---

Першапачаткова Напісаў spatullo

Трохі off topic, але не тычыцца тэмы : хто мне тлумачыць, cos'? гэта абмежаванне ў 50 адмене? Што адбудзецца, калі вы перавысіць?

---

і scamotage вывучана ад peugeot на самай справе прыбыў парог 50 памылкі сцертыя, не можа быць " больш выдаляць памылкі з дыягностыкі універсальнага, але толькі ў пежо або з lexia і так кожны раз гэта affizzio.

паведамленне умераны

Цытата:

---

Першапачаткова Напісаў danyparis

паведамленне умераны

---

выкарыстоўваць перакладчык, каб напісаць.
чытайце правілы