Прагляд Для Друку
Прывітанне, хлопцы, і мала, што выкарыстанне тытана і неспрактыкаваны я купіў альфа 19multijet 150 л. с.
І я выявіў, што было ўжо выканана, і да таго ж балюча
Практычна яны паднялі значэння без турба
Націсніце абмежавальнікі маюць рост 150 ачкоў
І машына мне ідзе ў адмову, калі затануў l праводцы акселератара
Тады я падняў 150 ачкоў таксама абмежавальнік, але ідзе ў адмову ж менш, але тое ж самае
Што мне рабіць??
Дзякуй усім
Алекс
атрымаеце карту залатых напішы ты адчуваеш машыну і паглядзець, калі я ў парадку . вы павінны пайсці, каб логіка не для спробаў прывітанне
З врі, добра мае сумневы, і калі ўстаю, параметры турба 150 ачкоў, колькі ачкоў я павінен падняць абмежавальнікі??
Але перш, чым убачыць карту або карту, таму што вы не зрабілі дыягностыку, каб убачыць, калі няспраўнасць, што вы гэта на ціск турбо? можа быць што-то яшчэ? з картай на врі не ідзе ў recovery, таму што ен іншы запыт ад карты зменены, гэта нармальна, але ўсе павінна быць у парадку нават з папраўкай калі пляма прымацаваная.
Вы на самой справе, я зрабіў дыягностыку і мне здаецца ціску turbo low
Месца, якое, як справядліва кажа egs, ен бы зрабіў дыягностыку, каб зразумець, ці есць праблема ў тым, што ад адмовы з'яўляецца ціск турбо, было б таксама карысна, каб зразумець, якая версія 1,9 jtd ты. Гэта 147 еўра 3 з эбу EDC16c8 або 4 еўра з EDC16C39?
Улічваючы, акрамя таго, што я карыстальнік principiantissimo раю ўзяць усе з абцугамі, тое, што я скажу, і, можа быць, чакае пацверджання або адмова ад якой-небудзь вопытны карыстальнік.
У выпадку edc16c8, арыгінальная карта на 150 Л. с. мне здаецца 4000 абаротаў, а для 70mm3 дызельнага паліва ціск турбо 2330, што гэта таксама максімальнае значэнне чакаецца на карце турба, так што ў версіі мода, калі павялічана ў 150 ачкоў ціск павінна быць 2480.
Карты turbo павінны быць 3 адрасы 0F82DA,0F851E,0F8762 і яны ўсе 3 аднолькавыя, то пасля есць карце па адрасе 0F89E8, што гэта поўны 2400, што для мяне гэта абмежавальнік ціску турба, у залежнасці ад атмасфернага ціску звонку і я думаю, што калі гэта не была правільнай, відавочна толькі што перавышаныя 2400 дасць збой, і я думаю, есць яшчэ адзін біт, які знаходзіцца як раз пасля карты turbo, які абмяжоўвае ціск, а гэта таксама будзе зменена на значэнне, вядома, вышэй, чым 2480.
Тады машына і еўра-4
І памылкі, і p0237 ціск low
Я неспрактыкаваны я выкарыстоўваю titanium я павялічыў ціск турбо 150 пунктаў, а таксама да запісу абмежавальнік turbo, я павялічыў 150 мае сумневы, і не ў тым, што калі машына таму пікі ціску ідзе яшчэ больш на ціск і, магчыма, я павінен падняць больш абмежавальнік? ?
Таму што, калі не раблю рэзкіх паскорана не пераходзіць у recovery
Па мне можна, што есць пік ціску, які ідзе за мяжу, і, верагодна, падняўшы больш абмежавальнік праблема знікае, хоць я б пайшоў па іншым шляху, г. зн. не працуе інтэрнэт, крыху кіраванне зменнай геаметрыі, яе адкрыць патрэбны спатрэбіцца больш, каб не зрабіць дасягнення піка настолькі высокія, ціск.Цытата:
Першапачаткова Напісаў alfa150cv
Я паўтараю, аднак, атрымаць усе з абцугамі, таму што я не вельмі дасведчаны, чакае саветаў ад тых, хто ведае больш.
Я б на тваім posterei вашай карце зменены і гэта крычы, тут есць шмат карыстальнікаў, якія з'яўляюцца экспертамі і могуць даць нам вочы, і раю вам па лепш
ціск low= нізкі ціск...Цытата:
Першапачаткова Напісаў alfa150cv