Карту 147 1.9 jtd

Прывітанне ўсім, хацеў бы спытаць вашага савета адносна таго, гэтую карту 147.
Машына ідзе добра, але калі, напрыклад, есць які-то пад'ем, і я іду, каб паскорыць, мне загараецца чырвоны рухавік, і аўтамабіль пераходзіць у recovery за некалькі секунд. Гэта адбываецца толькі тады, калі прыходзіць да 3000giri. Як памылка ад ціску sovralimtazione. Механічна усе ў парадку. Я спрабаваў пісаць карту арыгінал і праблема знікае. Вы мне ласкава растлумачыць, што там не так з картай? ці, можа быць, мне ператварыць яго ў completamenta новай і больш прадукцыйнай?
Я просты пачатковец-гэта я хацеў бы даведацца крыху больш пра карта майго аўто.
Дзякуй усім

Прабач, але карта не вялікая. Вы ўпэўненыя, што праблема не будзе ціску ў магістралі высокага ціску?
Вы павысілі карту Rail, але не яго абмежавальнік

якія памылкі дае? чырвоны індыкатар, гэта трохі цяжка зразумець, dtc

Цытата:

---

Першапачаткова Напісаў sportknight

якія памылкі дае? чырвоны індыкатар, гэта трохі цяжка зразумець, dtc

---

ціск sovralimtazione.. код не памятаю..заўтра мне дыягназ, і я скажу вам дакладны код

Цытата:

---

Першапачаткова Напісаў franco75

Прабач, але карта не вялікая. Вы ўпэўненыя, што праблема не будзе ціску ў магістралі высокага ціску?
Вы павысілі карту Rail, але не яго абмежавальнік

---

але самае дзіўнае, што памылка sovralimtazione

Памылка inerenete ціску turbo калі ласка, праверце карту ціску турба і яго абмежавальнікі

гэтая карта з'яўляецца класічным прыкладам таго, як не ведаючы, зняць розныя абмежавальнікі эбу edc15 ўмешваецца толькі на час і на ціск ў магістралі высокага ціску і турбіна, каб даць крыху "паветра" больш....
свае часы менавіта вельмі нагрузак, гэта выклікае рост ціску, некантралюемым turbo, таму што ecu лічыць, што стаяць ін'екцыйных 60mm3 напрыклад, апрацоўвае лапаткі vgt, каб даць вам некаторы press з iq, але на самай справе прыходзіць у турбіны хваля газу неспадзяванае і тут piccata, і памылка....
аднак вы таксама добры нагрузкі press rail, а яе абмежавальнікі засталіся ori...
дарэчы карты turbo, а таксама іх прыгожыя зарадаў 190 фіксаваных кропак, на галоўнай карце, а больш за 240-карэкцыі press turbo ў залежнасці ад тэмпературы...нават тут, абмежавальнікі засталіся ori...так як lim пара і не казаць, абмежавальнік дыму, што смокча...

калі хочаце савет rifalla..

толькі адказ, што я шукаў.. дзякуй мунро. нават пры жаданні паўтарыць карту я ведаю толькі як змяніць параметры ў таблічнай, зрабіўшы курс для пачаткоўцаў некаторы час таму. але яны не ў стане зразумець на 100% як змены, унесеныя вада паводзіць сябе на машыне. гэтая карта, што вы бачылі, было зроблена ў абмен выступае вядомы фітнес-трэнер з маіх частак. Карту я ў любым выпадку я адмеў. як толькі я знаходжу нагрузкі, і я спадзяюся, вы маглі глядзець на яе, і дайце мне ваша меркаванне

тады, хлопцы, я прыкладаю карту, што я, перш чым загрузіць гэтую карту, што ў вас ужо бачыў.. спадзяюся на вашыя парады і, магчыма, дапамога для таго каб палепшыць карту маей 147. яшчэ раз дзякуй