Risultati da 1 a 5 di 5
  1. #1
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di sportknight
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    immo off su opel corsa 1.3mjtd marelli 6jo

    Ragazzi,vi do una breve spiegazioni per la scodifica totale di queste ecu che a quanto pare non sono così scontate come le altre

    a differenza delle 6jf-6f3 ecc. la scodifica sia totale che parziale non è fattibile da bdm,su flash ecc..
    bisogna quindi aprire la ecu con il pcb completamente nudo quindi togliendo anche la parte di sotto,dissaldare quindi la 95320 presente vicino al microprocessore e leggerla con upa,poi vi spiego perchè

    io l'ho processa con carprog,ecco perchè ho inserito questa breve guida in questa sezione.

    carprog è l'unico programma che ho trovato che permetteva di fare la totale su questa ecu
    dovete scegliere la versione 4T (c'è anche la 3T) nel meno di selezione di quello che volete fare,se non va provate con la 3T ma di solito la 4 è quella che va bene

    una volta processato il file lo scrivete nella eprom
    finita la scrittura dovete scrivere nello status register il valore 8C che serve a far diventare la eprom a sola lettura così che la ecu non scriva il nuovo immo
    gli altri programmatori non hanno questa funzione
    si potrebbe anche alzare il pin 3 saldandolo sul 4(così ho letto ma n on ci metto la mano sul fuoco)

    rimontate tutto ed è fatta

    L'unico problema è che la spia rimarra accesa

  2. #2
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    "si potrebbe anche alzare il pin 3 saldandolo sul 4(così ho letto ma n on ci metto la mano sul fuoco)"
    Si, questa diciamo è la procedura "tradizionale" per non far riscrivere la memoria dalla ecu stessa, e quindi cambiare i valori di scodifica totale (anche se, secondo me volevi scrivere il pin 7-8). Comunque ci sono anche dei sw che fanno la totale su queste ecu, ma non funzionano per tutti i tipi di sw delle ecu stesse, e proceere saldando i due pin per rendere la memoria di sola lettura.
    Comunque, grazie per la condivisione, utile.

  3. #3
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di sportknight
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    nono,dicevo proprio il 3 sul 4,perchè dal datasheet riporta che il 3 non collegato blocca la scrittura e il 4 è la massa

    http://www.st*****/web/en/resource/te...CD00001399.pdf

    inoltre scusate se ho scritto carprog ma volevo scrivere carsoftware8quindi software,non hardware),quello che si trova semifree

  4. #4
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    salve ragazzi,
    riapro la discussione perchè ho una Opel Corsa con 6J0 sulla quale ho fatto immo off sulla eeprom . Ho alzato il pin 3 saldandolo sul 4 e scritto con UPA inserendo il valore 8C sulla casella dello status registro ma dopo 30 avviamenti si blocca. Avete altre soluzioni?

  5. #5
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
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    Citazione Originariamente Scritto da gimarras Visualizza Messaggio
    salve ragazzi,
    riapro la discussione perchè ho una Opel Corsa con 6J0 sulla quale ho fatto immo off sulla eeprom . Ho alzato il pin 3 saldandolo sul 4 e scritto con UPA inserendo il valore 8C sulla casella dello status registro ma dopo 30 avviamenti si blocca. Avete altre soluzioni?
    Non so..
    io non voglio insistere ma una di queste le ho fatte in emergenza via obd con Mpps
    prova tutte le soluzioni di carprog..
    anche io ho dovuto insistere con tutto quello che avevo a disposizione..
    "L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."

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