КПК

Просмотр Полной Версии : polo n9 1. 12v



КЛАВДИЯ.
здравствуйте, вы знаете, если вы можете удалить dtc p0171 от ecu simos 9.1 спасибо

MustangGT
здравствуйте, вы знаете, если вы можете удалить dtc p0171 от ecu simos 9.1 спасибо

привет клаудио ce программное обеспечение appoisto для dtc vw или даже dtc remover.

мы настоятельно не рекомендуем исключения ошибки на двигатель, особенно с одним важным, как ваш.

и P0171 - Адаптация смеси вне поля максимум, обедненной смеси

теперь, вы не дали много информации и, возможно, за это никто не ответил, но я могу предположить, что этот dtc присутствует, потому что автомобиль идет даже на газ и лямбда не в состоянии обеспечить правильные параметры для адаптации.

если не газ, но идет только на бензин одной из вероятных причин может быть то, что одна из форсунок не работает должным образом.

в первом случае у меня газовая установка работает неправильно, или и было сделано очень плохо!

во втором случае, стоит проверить очень тщательно все разъемы форсунок, наверняка тот, который не проходит напряжение.

во втором случае и случилось со мной, 2 месяца назад на polo 6r 1.0 бензин.

удаление dtc на ecu двигателя и плохая идея.


carfree
Полностью согласен ! Отличный отзыв

carlo abarth
факты сопоставить автомобилей газ в порядке и вижу, что эта проблема не появляется больше!!!

MustangGT
факты сопоставить автомобилей газ в порядке и вижу, что эта проблема не появляется больше!!!

да и то, что intendetvo, но я вижу очень часто, что фирмы серии, по крайней мере, с моей стороны, для завода газ ставят второй ecu только для управления del'газовой системы.

вид на matiz на прошлой неделе, приехала в мастерскую, что не работал по другой причине.

то, что я теперь не знаю, если карта, которая выполнена для установки в газ и адаптивной, в том смысле, что ретушируется так что он подходит, чтобы пойти с все и 2.

the shiston
очевидно , от установки вентиляции, я говорю, что заводы газ и метан современная с электронным впрыском, и, следовательно, имеют ecu, который контролирует ситуацию, но что ecu занимается только завод газ.

MustangGT
очевидно , от установки вентиляции, я говорю, что заводы газ и метан современная с электронным впрыском, и, следовательно, имеют ecu, который контролирует ситуацию, но что ecu занимается только завод газ.

я главу. но в движение и всегда все равно на бензине, а затем переключается на газ, если оставить этот режим??

я помню, что первые автомобили, как альфа-133 и т. д. ты должен был поставить мотоцикл на бензине и перейти на газ в марика?

в работах современных и тот же принцип??

the shiston
Идентичны и точное поведение. До определенной температуры переключается на газ

MustangGT
Идентичны и точное поведение. До определенной температуры переключается на газ


the shiston
Пожалуйста, не за что

Errecinque
Но.хороший Клаудио больше не показывали, как он.исправлена проблема

MustangGT
Но.хороший Клаудио больше не показывали, как он.исправлена проблема

нет, может быть, и занят работой.

я заинтересован, я также понять, как он решается, и я надеюсь, не устраняя dtc.



кроме того, вы не узнаете ничего, потому что это не решит проблему, но и просто откладывается.

КЛАВДИЯ.
привет, то проблема была на газ , я хотел очистить dtc, но, к сожалению, на этот ecu не можете л я возмущаться от того, кто он есть газ, х калибровки. спасибо всем

MustangGT
привет, то проблема была на газ , я хотел очистить dtc, но, к сожалению, на этот ecu не можете л я возмущаться от того, кто он есть газ, х калибровки. спасибо всем

Поверь мне, это займет vw dtc remover, и ты можешь.
В любом случае ты поступил правильно....если вы хотите, чтобы другие проблемы, выйти из головы

КЛАВДИЯ.
на simos 9.1, вы не можете это устранить !

MustangGT
на simos 9.1, вы не можете это устранить !

тот факт, что нам не удалось, не сказал, что вы не можете сделать.

в этом эбу все в 29F400, идет съема и сдачи на программиста серьезно.

если проанализировать микро-контроллер noteriai, что внутри нет никакой вспышки, но только в оперативной памяти 3kbyte и rom, с 32 что нужно, чтобы управлять прерываниями процессора.

извините, но что это эбу двигателя или другой электроники, и всегда, и это и мой хлеб насущный.

datasheet микро-контроллер может проветриться.


для этого типа флэш и необходимо отключить, потому что читать не просто классический kies или петушок, требуется программист указывает, что он знает, за какой indirzzo, начиная и какой финал для полного чтения.

программисты, которые работают в последовательный, или в bdm не часто удается, потому что вариантов компонентов много и как мы все знаем, если чтение не правильный и казино и безопасно.

Я хотел бы напомнить, что многие из вас знают, и, что извлечение из карты, когда дело доходит до флеш или e2p с помощью K-line, он всегда переходит от микро-контроллер когда-либо прямых входов.