Ansicht Die Vollständige Version : prüfung der karte anzeigen bmw 120d 163ps
hallo ich brauche hilfe für mein kleines mädchen,ich bin viele nächte schlafe ich nicht,jetzt sind die prüfungen der meister,dann meine datei .ori und.mod in der hoffnung auf ihre hilfe
dieses und' die original-datei
dies ist die geänderte datei
muss ich noch ändern die karten-injektion parzializzato,injektion, korrektur-und phase-injektion,ich arbeite mit ECM titanium,und ich habe noch zu verstehen, gut zusammen, weil eine karte hat, werden die zahlen negativ.Dann entfernte ich die agr Mal mit 1.2, aber nach der karte bearbeiten und umschreiben und ist wieder aktiv, und mir leuchtet motor.Ich habe überprüft die karten, pre, herauszufinden, welche diejenige von der agr aber nichts...Allmählich sollte ich maximal mögliche leistung zur verfügung zu ändern, ohne pumpe, rail und dann würde sich ändern, die turbine mit einer größten, aber nachdem ich' ich gelernt, karten zu verwalten .
Das AGR scheint es mir auch betroffen war, meiner meinung nach hast du da zu viel druck-turbo als diesel vor allem bei niedrigen lasten.
Die karte die ECM ruft schritt-injektion scheint ein limiter diesel in funktion der klimaanlage.
aber auf meinem file agr-remove ist ihnen genommen, die agr?mir nicht beleuchtet mehr den spion, bevor sie die karten und umgeschrieben es geschafft.
diese datei agr-remove nicht hast du geschrieben.
wahr .nicht zu verwechseln mit anderen autos....heute abend stelle.....die karte injektion parzializzato große menge diesel aus, die zeit oder die einspritzung? so beginnt auch die......
dies ist egroff, du musst nur sehen, wenn alle dtc.
ich kann nicht downloaden...in der tat versuche ich auch eine karte schon gemacht studiarmela und lernen .......
Die injektion parzializzata ist eine karte von preiniezione.. rpm/% (ich hoffe, dass ich nicht falsch liege da ich nicht weiß wie gut diese ecu)
Verzeih mir, ich hatte nicht gesehen, dass du neue benutzer unter 80 msg..
Dann öffnen sie es in der 2d-ansicht Motorola 16bit und lege null auf diesen adressbereich:
von 0c900a zu 0c9016
von 0c9028 zu 0c904c
von 0c9070 zu 0c907c
von 0c9090 zu 0c90b2
Mit diesen ausschließen kontrolle könnten aber auch aus fehlern, die musst du ausschließen. Lassen sie mich wissen, dass sie vielleicht zu berechnen (wir versuchen es da kein experte)
für die karte/regurgitate wir nicht hoffen, oder die beschaffung oder die sie schwitzen, wie wir, indem wir alle neuen in der umwelt, ausgehend von der datei, die ori und lesen myriaden von help..
s
karte bereit, nicht um meine, sondern um zu sehen, welche karten mit ecm zu ändern, da ich nicht weiß, arbeiten mit hex.Ich öffne mit Ecm und seine treiber und dann kann ich sehen in 2d und 3d besser zu verstehen.Ohne treiber, ich kann immer noch nicht arbeiten, aber wenn jemand schon zeit verloren, um die 120d gab mir paar tipps .Denn ich weiß noch nicht, wie das ausschließen von fehlern dtc, denke ich gut sein soll kann man das programm über Ecm.
dann für den ladedruck habe ich auf dem manometer markiert gleich vor.
Jene id, die außerhalb treiber für ecm. Sehen sie sie von 2d-und sie senken sie, indem sie ihn von.. bis..
genau das ist das problem .2d-öffne erscheint nur ein diagramm und ich weiß nicht' zu ändern, um zu sehen, die anderen.Ich muss klicken und alles deaktivieren und sehen, was passiert.
Unten rechts hast du einen bereich, wo die id der fenster, die sie öffnen.. In der praxis mit dem öffnen der 2D ihnen, 00000, können sie schreiben und drücken sie die eingabetaste, und sie sendet id, die sie schreiben.
Lesen sie ein handbuch, das uns im netz auch in deutsch, und mehr oder weniger leitet euch an, wie man es benutzt. Es erklärt nicht, wie zuordnen, aber sie erklärt, wie sie mit ECM.
Ich tufo für dich.. Bis jetzt xo:
ECM 1 - tu 0
:D
wir Ecm-2 und ich 1, aber das auto geht schon vor .Ich gehe schritt für schritt .Habe ich bereits überarbeitet-rail-druck, ladedruck, anreicherung und beschleunigung zusammen .Alles über 1500 umdrehungen und 35 % last...***** und bett in vielen post*****unque auch ein herzliches danke an alle, die mich nimmt sich zeit.Ich muss jetzt herausfinden, die einspritzzeiten, wie sie sind, und die zahl der injektion.
hier ist die datei gelesen ori und der vergangenheit mit Mal 1.2 zum löschen agr-ventil,funktioniert aber dann habe ich gelesen, das steuergerät aber ich habe die datei ori, um änderungen an den karten ,also denke ich, ich schrieb die branche ausschluss agr als original,da ich nicht weiß,' was die anzeigen.Jetzt schaltet sich die kontrollleuchte agr mit der karte .mod
hier ist die datei gelesen ori und der vergangenheit mit Mal 1.2 zum löschen agr-ventil,funktioniert aber dann habe ich gelesen, das steuergerät aber ich habe die datei ori, um änderungen an den karten ,also denke ich, ich schrieb die branche ausschluss agr als original,da ich nicht weiß,' was die anzeigen.Jetzt schaltet sich die kontrollleuchte agr mit der karte .mod
Ich glaube, du musst nur entfernen die dtc in bezug auf den code wird angezeigt. Sie diagnostizieren und sehen, dass sie code aus, und lassen sie diejenigen, die wissen, tun es ihnen die id
jemand steuert meine karte und sagt mir was ihr davon denkt?Der druck der turbine nicht erhöht, für nichts....
Zurück aus dem urlaub? Ein blick auf meine karte?
Ich möchte hinzufügen, dass ich von schwingungen, drehzahlen, tiefen und mitten, ich glaube, sie sind das schwungrad erneuert werden....oder...
Hallo,
ich habe da ein blick auf ihre karte.
Also wie sie gesagt haben, ist nur teilweise so, ich sage dir nur die kurven, die du geändert hast:
Druck-Rail: für mich, wenn ich richtig war, sechs wollte ab einer last von 25% mit leicht anstieg, um dann dort einen guten 8% bei 100% last
also lassen sie uns gehen kann, ich persönlich empfehle dir nicht passieren 1750 bar im falle wollte sie eine weitere änderung (es wäre ungefähr 9% steigerung bis 1600 bar)
Limiter-Rail-druck: das du geschrieben Hast, nicht verstanden hast, habe ich bemerkt,....Wenn du eine sache gut gemacht, von den üblichen schritten
(da arbeiten in prozent von der üblichen prozent) zu den üblichen lasten/RPM
Anreicherung Acc: Nichts ist mehr ruhig, aber ok (In diesem fall der wert innerhalb der karte nm den stadtplan von Break Point).
Prex Turbo: Nicht zu wissen, dass turbine montiert, ich kann ihnen nicht sagen, genau, wenn die schrittweite kann auch zu groß sein (vor allem ist der bekannte 2.0 BMW bekannt, für die brüche der turbine).
Ich sage dir nur, dass der maximale druck erreicht ist, ca. 1,8 bar (2833 mbar) und stabilisiert sich auf 1,7 bar (2750-2640 absoluter druck in mbar fast am ende der skala bei 100% last)
Zeit einwand von ventilen: ich Mache eine kleine vorbemerkung alle im forum sagen, zu geben, ein negativer wert für die steigerung...oder im fall von ori lassen; ich gebe ihm schritten positive
wie du getan hast, da habe ich versucht, alle 3 lösungen, aber ok
Limiter Prex Turbo(Lim Prex #2): die gleiche rede, die ich für die rail.
Überlastkupplungen: An diesem punkt, ich weiß nicht, ob sie jemals einen fehler beim speichern von karten mit ähnlichen oder hast du es absichtlich so, aber eine karte (N°2) schritten
verschiedenen, lass sie alle gleich.
Rat: auch hier sind nm; immer versucht, werte zu haben, über (nicht zu) denen, die aus den im DW(treiber Wish) oder auch genannt anreicherung in der Acc.
Lim-Prex Turbo (Lim Prex #1): Wenn sie nicht zu ändern, Prex Turbo-f(Temp) ist unnötig.
Danke...endlich kann ich weiter gehen, auch, weil dann wechsel turbine und ich muss bereit sein, zu kontrollieren, dass nicht mit einem der motorej.Ich bin wirklich froh für die antwort...nochmals vielen dank.
ich überprüfte den druck und turbo mit ladeluftkühler plus kommt bei mir nur auf 1,5 bar,die schar der ursprünglichen dovrebe man mindestens 1,7 bar?
weiß jemand, ob auf ecm titanium gibt es einen begrenzer ladedruck sieht man nicht mit dem programm ,mit turbo erhöht und alle karten mit turbo-offene bis zu 3000 ich will nicht mehr als 1,5 bar,aiutooo
weiß jemand, ob auf ecm titanium gibt es einen begrenzer ladedruck sieht man nicht mit dem programm ,mit turbo erhöht und alle karten mit turbo-offene bis zu 3000 ich will nicht mehr als 1,5 bar,aiutooo
winols habe ich versucht, aber es ist wirklich schwierig,ich brauche nur noch die begrenzer des turbo,bmw 120d 163ps,dann sah ich, dass auch kom ecm sie sehen 2d-und hexadezimal -, ich wüsste nur den limiter turbo was ist.....in der zwischenzeit, dank der antwort
winols habe ich versucht, aber es ist wirklich schwierig,ich brauche nur noch die begrenzer des turbo,bmw 120d 163ps,dann sah ich, dass auch kom ecm sie sehen 2d-und hexadezimal -, ich wüsste nur den limiter turbo was ist.....in der zwischenzeit, dank der antwort
nin weiß, ob sie geladen hat
nin weiß, ob sie geladen hat
vielen,vielen dank, dann, wenn sie in der nähe von Rom muss ich dich auf einen kaffee,aber mit der adresse kann ich daran arbeiten, auch in 2d mit ecm?
vielen,vielen dank, dann, wenn sie in der nähe von Rom muss ich dich auf einen kaffee,aber mit der adresse kann ich daran arbeiten, auch in 2d mit ecm?
hier ist das damos, was sie brauchen, entpacken sie das archiv und den usa oder die datei ols oder die hex-datei und dann die lasten über die a2l
gut.ich habe nicht die berechtigungen zum herunterladen.so sagt mir das system,aber zumindest weiß ich,' das problem ist' sie.Ich montierte turbine erhöht, aber mehr als 1,5 bar mag ich es nicht.Von ecm habe ich 5 karten-turbo,alle gestellten 3000 bis aber nichts.Dann ist es vielleicht an diesem gesegneten sechste karte, die ich nur 1,5 bar,gibt dir vielleicht 2500 die winols mit damos?(vielen dank noch)
ich muss man ich denke zu 80 meldungen
hexadezimale adresse?so versuche ich, danach zu suchen
hexadezimale adresse?so versuche ich, danach zu suchen
ich lege eine karte gemacht mit ecm
ich würde gerne wissen, warum ich will nicht mehr als 1,5 bar
für winols sind 4 stunden nur heute, dass ich versuche, aber nichts
kontinuierlich zu studieren,vielleicht habe ich ein problem, ich verstehe nicht, weshalb der antrieb öffnet bei 1,5 bar
kontinuierlich zu studieren,vielleicht habe ich ein problem, ich verstehe nicht, weshalb der antrieb öffnet bei 1,5 bar
nichts,ich schlafe nicht.Konnte ich etwas starten mit winols aber damos bmw, dass ich anscheinend in tedescodigermania!
Aber jetzt pisso downloaden!
Für casoperfavoreperpiacere hast, damos bmw in englisch?
nichts,ich schlafe nicht.Konnte ich etwas starten mit winols aber damos bmw, dass ich anscheinend in tedescodigermania!
Aber jetzt pisso downloaden!
Für casoperfavoreperpiacere hast, damos bmw in englisch?
war ein fehler von Torque, der liest nicht mehr von 1,55 bar,ich bestieg das manometer alten mit dem rohr und jetzt die schar, geht bis zu 2 bar! vielen dank für die hilfe!!!!
ja, aber wenn sie das tun, log ernst, musst du dir ein kabel von bmw mit soft-INPA für diagnose.. empfohlen, win xp, wenn ich das falsch verstanden. vielleicht ist es auch unter VM.
zum lesen der daten in real time art druck rail kaufen möchte einen scanner foxwell
neue nachfrage auf der karte:ich habe den antrieb, macht mir' klicken, ein surren nach dem ausschalten des autos und' geometrie variable, tippen sie auf die pfosten an der seite auspuff,die zündung eingeschaltet oder das auto eingeschaltet, kein lärm,ich kann einstellen, der antrieb, so dass in ruhe nicht mich berühren, die aberino?
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