праблема 2.4 jtd

Прывітанне ўсім, я уладальнік 166 2.4 jtd 103kw, аўтамабіль пераназначаны, але мае праблемы з падтрыманнем ціску ўсмоктвання. Усё гэта практычна прыкметна толькі ў чацвёртай, пятай і шосты перадачы, дзе, маючы больш часу на ўздым абаротаў дэфект гэта робіць вядома. У пачатку я думаў на счапленне крыху пайшла...потым спасылку на дыягностыцы я ўбачыў, што ціск ўсмоктвання шчупак на 2450mbar, каб затым спусціцца ў 1950mbar і аднавіць да 2350 мбар, затым яшчэ ніжэй у 2000mbar і аднавіць 2400mbar і гэтак далей уздоўж ўсёй дугі павароту аднаго руху.
Я потым спрабаваў загрузіць карту, каб убачыць, калі праблема не ўхіленая, вынікам з'яўляецца тое, што пік 2450mbar, а затым праз сталая у 2100mbar прыкладна, так што праблема электроннага кіравання...праверыць таксама, што пры змене ціску змяняецца адкрыцця саленоіда.
Ад чаго можа залежаць?

[ugoboss]

прабачце, але калі з гадзін таму, і піка, і затым стабілізуецца (што нармальна) праблема ў карце, калі вы хочаце адправіць у врі і mod, і вы бачыце, калі мы што-небудзь змяніць.

[ugoboss]

я толькі цяпер убачыў, што гэта тваё першае паведамленне гэта, я раю вам пайсці ў раздзел слайд-шоў і зрабіць, перш чым працягнуць.

Я толькі што прадставіў да супольнасці, я прачытаў усе правілы, але, магчыма, гэтую частку я прапусціў проста, дзякуй за паведамленне.
Разам з вамі я хацеў бы пракрасціся ў гэты свет, што з'яўляецца кіруючай электронікі, запас аўто ( у гэтыя гонкі яны досыць моцныя, але толькі бензін ).
На жаль, не магу прымацаваць файл, я хацеў бы пакласці па крайняй меры адзін часопіс multiecuscan для таго, каб, магчыма, пачаць адрас.

рашэнні? падазрэнні?

P. s. няма кнопкі рэдагавання, каб адрэдагаваць пост, не напісаць новы?!

[ugoboss]

мне не падабаецца абсалютна, як зроблена гэтая карта, не мае логікі, не ведаю, калі вы зрабілі гэта, вы або іншым, але я зноўку пачаў.