Приветствую всех,
я обладатель octavia4x4 1.9 TDI и экс-тренер 2-тактный двигатель с карбюраторами и контакты прерывателя.
Сегодня они всегда страстно и с горсткой лет потеряно ночь перед компьютером, чтобы возиться с какой-то программы в различных областях.
Хорошо, что я вернулась, и желание тянуть больше мощности от двигателя начиная с моего насоса-форсунки с 332 тысяч Километров, что, по мне, так потенциал, чтобы выразить!
Так как когда я соорудил мой первый самокат,Привет с комплектом Pinasco алюминиевый ствол хром прямо сейчас я хотел бы начать с моей Octavia!
Я здесь, чтобы поделиться своими знаниями и узнать от каждого из вас что-то новое и интересно!
Так много хороших лошадей на всех!
:)
я обладатель octavia4x4 1.9 TDI и экс-тренер 2-тактный двигатель с карбюраторами и контакты прерывателя.
Сегодня они всегда страстно и с горсткой лет потеряно ночь перед компьютером, чтобы возиться с какой-то программы в различных областях.
Хорошо, что я вернулась, и желание тянуть больше мощности от двигателя начиная с моего насоса-форсунки с 332 тысяч Километров, что, по мне, так потенциал, чтобы выразить!
Так как когда я соорудил мой первый самокат,Привет с комплектом Pinasco алюминиевый ствол хром прямо сейчас я хотел бы начать с моей Octavia!
Я здесь, чтобы поделиться своими знаниями и узнать от каждого из вас что-то новое и интересно!
Так много хороших лошадей на всех!
:)