verifica pressione turbo e rail

[zioweb]

Ciao ragazzi,
mi sono letto tutta la discussione delle mjet e stavo provando a moddare i limitatori turbo e pressione rail su un 1.3 mjet.
Sto partendo da questi perchè quelli più ostici a quanto ne sò.
E' stata aumentata la pressione turbo a 1,5 e ovviamente va in avaria, ma ho spostato (credo correttamente) i limitatori: cosa ho sbagliato secondo voi?
Per il rail ho notato un aumento, ma non quanto volevo, mi aspettavo 1500 ma invece non va più di 1420... anche qui, che diamine ho sbagliato?

Vi ringrazio per l'aiuto che mi potrete dare.

10406

[zioweb]

...ho confermato il post prima di terminare il titolo completo, chiedo scusa ai MOD e se possibile di modificare inserendo che è per 1.3 Mjet Marelli 6JF

Grazie!

[leo_sg]

Ma un limitatore lo puoi alzare non spostare o sbaglio?

[zioweb]

per spostato intendo proprio aumentato...

[todos]

Ciao, per la pressione rail se e una 70HP oltre a quel limite non puoi andare. invece per la 75 e 90 qualcosa si può fare, nella turbina dovresti alzare i valori limitatori..

[zioweb]

Ciao, per la pressione rail se e una 70HP oltre a quel limite non puoi andare. invece per la 75 e 90 qualcosa si può fare, nella turbina dovresti alzare i valori limitatori..


Ciao, ma hai per caso visto il file che ho allegato?
Quello che conosco come limitatore turbo l'ho aumentato e lo stesso per il limitatore pressione rail che puó andare eccome oltre 1420 e nel pomeriggio ho anche risolto con quello.

Non capisco il recovery pressione turbo che a me pare giusto.

[sisco]

Ciao Zioweb, anch'io ho letto quella discussione sulle marelli mjet e anche a me sembra che hai modificato i bit giusti per i l limitatore max press turbo, quindi non capisco perchè non và, volevo chiederti se hai voglia di dire a cosa serve il bit modificato all'indirizzo 0660F3, e come hai risolto con la pressione rail

[zioweb]

Ciao, a 0660F3 c'è l'altro limitatore rail, che è impostato a 1600 al momento.
Per la pressione rail ho risolto modificando la mappa di gestione e aumentandola di 100 in quanto mi sbatteva a 1420 e su quella mappa avevo 1520 di massimo. Ho dedotto che andava aggiunto i 100mbar di pressione atmosferica ed ha funzionato.

Invece mi scoccia del turbo perchè ora l'abbiamo messa a 1.4 e non va in recovery, ma volevo alzare il limitatore per non avere l'errore e non riesco. Il turbo non lo devo per forza spingere a 1.5, anzi forse basta anche così, ma era per una questione di CAPIRE IL PERCHE' non funziona la modifica.

[kid turbo]

Non posso scaricare il file...ma hai spostato tutti e 2 i limit turbo?

[zioweb]

eh si, entrambi li ho cambiati impostandoli a 1600.

[kid turbo]

6jf o 6f3?

[zioweb]

L'ho già scritto : 6JF

[kid turbo]

C'è una mappa impostata a 1,5 bar, un byte a 1,4 e l'altro 1,8.
Questi sono i limitatori turbo su 6jf e se modificati puoi salire finchè motore e turbo tengono senza recovery.

[zioweb]

io ho toccato due limitatori identici.
Riesci mica ad aiutarmi indicandomi gli indirizzi dei byte in questione su questa mappa?
O se hai tu un altra mappa dove conosci i byte, mi diresti il codice di quel sw e magari li cerco?

Grazie!

[sisco]

Ciao Zio web, nella discussione sulla marelli mi sono ricordato che fede78 diceva che aveva abbassato un bit e che aveva portato la pressione turbo a 1,5 bar (o 1,55 non ricordo bene), (non erano i bit che diceva Backgroup) l'ho cercato nel tuo file è l'ho trovato all'indirizzo 06AF9A, la sequenza dei bit è ugualissima a quella di fede78, potresti provare quello, poi ho trovato un altro bit settato a 1500 che potresti anche provare all'indirizzo 062F46, (questo non so, ma quello di fede 78 lui lo dava per funzionante)

[zioweb]

ciao sisco e grazie della dritta, ma a quanto dovrei impostarlo questo altro bit?

[sisco]

io penso sempre a 1600

[sisco]

scusa mi sono accorto adesso di aver scritto nel post precedente "abbassato" volevo dire "modificato"

[Errecinque]

Ciao, a 0660F3 c'è l'altro limitatore rail, che è impostato a 1600 al momento.
Per la pressione rail ho risolto modificando la mappa di gestione e aumentandola di 100 in quanto mi sbatteva a 1420 e su quella mappa avevo 1520 di massimo. Ho dedotto che andava aggiunto i 100mbar di pressione atmosferica ed ha funzionato.

Invece mi scoccia del turbo perchè ora l'abbiamo messa a 1.4 e non va in recovery, ma volevo alzare il limitatore per non avere l'errore e non riesco. Il turbo non lo devo per forza spingere a 1.5, anzi forse basta anche così, ma era per una questione di CAPIRE IL PERCHE' non funziona la modifica.

Ma la pressione atmosferica non è 100mbar ma 1000 e se ne tiene conto solo per il turbo. Per il rail o alzi i limitatori o teoricamente non superi la soglia dei 1450 sul 70 cv

[kid turbo]

Appena ho un attimo posto un esempio..*****unque se la memoria non mi inganna sono alla fine della calibrazione motore.

[zioweb]

Ciao Zio web, nella discussione sulla marelli mi sono ricordato che fede78 diceva che aveva abbassato un bit e che aveva portato la pressione turbo a 1,5 bar (o 1,55 non ricordo bene), (non erano i bit che diceva Backgroup) l'ho cercato nel tuo file è l'ho trovato all'indirizzo 06AF9A, la sequenza dei bit è ugualissima a quella di fede78, potresti provare quello, poi ho trovato un altro bit settato a 1500 che potresti anche provare all'indirizzo 062F46, (questo non so, ma quello di fede 78 lui lo dava per funzionante)

Provo questo subitissimo e vediamo che succede!
Io ho modificato questi: 0624DC e 062532, ma esce comunque l'errore.

Aggiungo questo 06AF9A !

[zioweb]

Ma la pressione atmosferica non è 100mbar ma 1000 e se ne tiene conto solo per il turbo. Per il rail o alzi i limitatori o teoricamente non superi la soglia dei 1450 sul 70 cv
Si hai ragione, ho scritto una stronzata... ho messo il +100 perchè spesso vedo che viene aggiunto come offset.
Riesci a vedere, per piacere, se li ho modificati bene i limitatori rail e turbo? Perchè a me sembra fatto bene ma non và! :)

[zioweb]

Ma non ho capito una cosa: o nessuno conosce davvero come settare la pressione rail, oppure non me volete risponde :D

[sisco]

Ma non ho capito una cosa: o nessuno conosce davvero come settare la pressione rail, oppure non me volete risponde :D

purtroppo io non lo so altrimenti sarebbe già scritto quì, quello che ho scritto sui limitatori press turbo non l'ho mai provato (c'è chi dice che funzionano e chi dice no) se hai provato e hai voglia fai sapere qualcosa

[zioweb]

ma certo che te lo dico, anzi con gioia ti confermo che quel bit per il turbo sembra esser stato risolutivo, in quanto ora non entra più in avaria!

[sisco]

ma certo che te lo dico, anzi con gioia ti confermo che quel bit per il turbo sembra esser stato risolutivo, in quanto ora non entra più in avaria!

mitico, grazie di aver risposto, adesso è confermato anche da te oltre che da Fede78 (che è stato lui a trovare quel bit) che funziona, nulla toglie che magari gli altri 2 funzionano su altri software perchè anche backgoup diceva di averli provati su vari veicoli, adesso non ti resta che risolvere la questione rail, speriamo che qualcuno che sà abbia voglia di aiutarti.
migliori saluti Sisco

[Errecinque]

Ma con la pressione rail ha detto di aver risolto giusto?

[zioweb]

no, non mi sale come vorrei visto che abbiamo appurato che il valore in tabella non è da aumentare di 100 punti... ho comunque un problema di stabilità di pressione...

per il turbo, devo rivedere la diagnosi domani perchè si è accesa oggi l'avaria e devo vedere se è sempre la pressione turbo.